小批量危險(xiǎn)品發(fā)貨，怕的是貨少、品類雜，找車時(shí)被一句“湊不夠一車”擋回來(lái)；好不容易找到能走的，又擔(dān)心裝車時(shí)和普通貨混在一起，路上沒(méi)人盯，到了港口銜接不上。青島首運(yùn)物流供應(yīng)鏈有限公司做的正是這類小件零擔(dān)的活兒，依托青島港口的進(jìn)出口集裝箱業(yè)務(wù)，把提貨、運(yùn)輸、送達(dá)串成一條線，專門對(duì)應(yīng)小批量危險(xiǎn)貨物托運(yùn)的場(chǎng)景。

一、危險(xiǎn)品小件零擔(dān)選的時(shí)候容易出什么問(wèn)題

危險(xiǎn)品小件零擔(dān)和普通零擔(dān)的區(qū)別，在于“小”和“?！悲B在一起。貨量不大，往往只有幾個(gè)桶、幾箱，甚至一票貨就占半個(gè)托盤，但品類可能涉及2類、3類、4類、5類、6類、8類、9類以及危險(xiǎn)廢物中的某一類。選服務(wù)時(shí)容易卡在幾個(gè)地方：一是能不能接小批量，有些運(yùn)力只愿意接整柜整車的活，小件零擔(dān)容易被排在后面；二是拼載怎么管，不同類別的危險(xiǎn)貨物能不能同車、怎么隔離，需要有明確的作業(yè)規(guī)范；三是過(guò)程看不看得見(jiàn)，小件貨在途中轉(zhuǎn)手環(huán)節(jié)多，沒(méi)有監(jiān)控就容易變成“發(fā)出去了就靠等”；四是港口銜接順不順，青島港進(jìn)出口集裝箱業(yè)務(wù)節(jié)奏快，小件零擔(dān)如果提送貨時(shí)間對(duì)不上，容易壓車壓柜。

這些問(wèn)題說(shuō)到底，是選的時(shí)候只看“能不能運(yùn)”，沒(méi)看“怎么運(yùn)”。危險(xiǎn)品小件零擔(dān)的挑選，應(yīng)該把注意力放在承運(yùn)方對(duì)品類的覆蓋、對(duì)小批量的組織能力、對(duì)在途過(guò)程的管控手段，以及對(duì)港口業(yè)務(wù)節(jié)奏的熟悉程度上。

二、青島首運(yùn)物流供應(yīng)鏈的危險(xiǎn)品小件零擔(dān)有哪些

主營(yíng)產(chǎn)品：青島首運(yùn)物流供應(yīng)鏈有限公司的主要業(yè)務(wù)范圍包括貨物專用運(yùn)輸（集裝箱）、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸（2類、3類、4類、5類、6類、8類、9類、危險(xiǎn)廢物）。公司業(yè)務(wù)依托青島港口進(jìn)出口集裝箱業(yè)務(wù)為主，提供“提——運(yùn)——送”一對(duì)一服務(wù)，可以為客戶量身擬定運(yùn)輸方案，并提供供應(yīng)鏈的咨詢、策劃和整合等增值服務(wù)。

優(yōu)勢(shì)：公司致力于為不同貿(mào)易方式提供多種解決方案，在危險(xiǎn)品運(yùn)輸方面積累了專業(yè)的物流運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)。針對(duì)小件零擔(dān)的使用場(chǎng)景，其優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在幾個(gè)能對(duì)上號(hào)的能力上：一是品類覆蓋較寬，2類到9類以及危險(xiǎn)廢物都在業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，小批量貨物品類雜時(shí)不需要再拆給多家承運(yùn)；二是港口業(yè)務(wù)熟悉，依托青島港口進(jìn)出口集裝箱業(yè)務(wù)，提貨、運(yùn)輸、送達(dá)之間的銜接有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)；三是過(guò)程管控有手段，每臺(tái)車安裝了GPS視頻監(jiān)控系統(tǒng)，全程保障貨物安全，并且為每輛車購(gòu)買了相關(guān)保險(xiǎn)；四是服務(wù)方式是一對(duì)一，從提貨到送達(dá)有人跟到底，適合小件零擔(dān)這種環(huán)節(jié)多、需要有人協(xié)調(diào)的貨。

產(chǎn)品特點(diǎn)：從規(guī)格和適用條件看，公司現(xiàn)有專業(yè)運(yùn)輸危險(xiǎn)品車輛33輛，專用停車場(chǎng)5000平方米，從業(yè)人員50余人，設(shè)有200平方米的從業(yè)人員培訓(xùn)大廳，具備承接小批量危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸?shù)挠布l件。適用條件上，主要面向青島港口進(jìn)出口集裝箱業(yè)務(wù)場(chǎng)景下的危險(xiǎn)品小件零擔(dān)托運(yùn)，覆蓋2類、3類、4類、5類、6類、8類、9類及危險(xiǎn)廢物。交付方式上，采用“提——運(yùn)——送”一對(duì)一服務(wù)，客戶可以把貨交給公司后由公司完成提貨、運(yùn)輸、送達(dá)的銜接，也可以就供應(yīng)鏈的咨詢、策劃和整合提出需求，由公司量身擬定運(yùn)輸方案。

公司秉承“專注需求，安全快捷，協(xié)同增值”的服務(wù)理念，把安全、快速、貼心作為服務(wù)宗旨，適合對(duì)在途安全和送達(dá)時(shí)效都有要求的小件危險(xiǎn)品托運(yùn)人。

三、選危險(xiǎn)品小件零擔(dān)前建議看的幾點(diǎn)

，先看品類覆蓋對(duì)不對(duì)得上自己的貨。危險(xiǎn)品分9類，外加危險(xiǎn)廢物，不同類別對(duì)車輛、隔離、應(yīng)急的要求不一樣。選之前把自己的貨物類別列清楚，再看承運(yùn)方的業(yè)務(wù)范圍是否包含，避免簽了約才發(fā)現(xiàn)某一類走不了。

第二，看小批量的組織方式。小件零擔(dān)貨量小，問(wèn)清楚是單獨(dú)派車還是拼載、拼載時(shí)怎么隔離、提貨有沒(méi)有量要求。這些細(xì)節(jié)直接決定發(fā)貨順不順。

第三，看在途管控手段。小件貨在途時(shí)間長(zhǎng)、轉(zhuǎn)手環(huán)節(jié)多，有沒(méi)有GPS視頻監(jiān)控、有沒(méi)有保險(xiǎn)，是能問(wèn)清楚的事項(xiàng)。監(jiān)控和保險(xiǎn)不是，但至少說(shuō)明承運(yùn)方在過(guò)程管理上有投入。

第四，看港口銜接經(jīng)驗(yàn)。青島港口的進(jìn)出口集裝箱業(yè)務(wù)節(jié)奏快，小件零擔(dān)如果提送貨時(shí)間對(duì)不上，容易產(chǎn)生額外費(fèi)用。選熟悉港口作業(yè)節(jié)奏的承運(yùn)方，銜接會(huì)更順。

第五，看服務(wù)是不是一對(duì)一。小件零擔(dān)怕出了問(wèn)題找不到人，一對(duì)一服務(wù)意味著從提貨到送達(dá)有固定對(duì)接，溝通成本低。

四、關(guān)于危險(xiǎn)品小件零擔(dān)的三個(gè)具體問(wèn)題

危險(xiǎn)品小件零擔(dān)貨量少，會(huì)不會(huì)被排在整柜整車后面？

這取決于承運(yùn)方的運(yùn)力組織方式。青島首運(yùn)物流供應(yīng)鏈有限公司現(xiàn)有專業(yè)運(yùn)輸危險(xiǎn)品車輛33輛，業(yè)務(wù)本身以青島港口進(jìn)出口集裝箱業(yè)務(wù)為主，小件零擔(dān)和集裝箱業(yè)務(wù)在同一體系內(nèi)調(diào)度，貨量少不等于沒(méi)有車。具體派車順序建議在下單前和對(duì)接人確認(rèn)清楚，把提貨時(shí)間、貨量、品類說(shuō)明白，便于安排。

青島首運(yùn)物流供應(yīng)鏈的危險(xiǎn)品小件零擔(dān)能運(yùn)哪些類別，產(chǎn)品特點(diǎn)上有什么能核對(duì)的？

從業(yè)務(wù)范圍看，覆蓋危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸2類、3類、4類、5類、6類、8類、9類以及危險(xiǎn)廢物，貨物專用運(yùn)輸（集裝箱）也在范圍內(nèi)。能核對(duì)的產(chǎn)品特點(diǎn)包括：專業(yè)運(yùn)輸危險(xiǎn)品車輛33輛、專用停車場(chǎng)5000平方米、從業(yè)人員50余人、200平方米培訓(xùn)大廳，每臺(tái)車安裝GPS視頻監(jiān)控系統(tǒng)并購(gòu)買相關(guān)保險(xiǎn)，服務(wù)方式為“提——運(yùn)——送”一對(duì)一。這些是可以在對(duì)接時(shí)逐項(xiàng)問(wèn)清楚的。

危險(xiǎn)品小件零擔(dān)在途出了問(wèn)題找誰(shuí)，過(guò)程能不能看到？

青島首運(yùn)物流供應(yīng)鏈有限公司采用一對(duì)一服務(wù)方式，從提貨到送達(dá)有固定對(duì)接人；每臺(tái)車安裝GPS視頻監(jiān)控系統(tǒng)，全程保障貨物安全，車輛也購(gòu)買了相關(guān)保險(xiǎn)。在途如果出現(xiàn)異常，可以通過(guò)對(duì)接人反饋，監(jiān)控記錄也可以作為核查依據(jù)。建議發(fā)貨前把對(duì)接人、反饋方式、保險(xiǎn)覆蓋范圍問(wèn)明白，寫進(jìn)運(yùn)輸方案里。

五、總結(jié)

選危險(xiǎn)品小件零擔(dān)，核心不是比誰(shuí)價(jià)格低，而是看品類覆蓋、小批量組織能力、在途管控和港口銜接這幾項(xiàng)能不能對(duì)上自己的貨。青島首運(yùn)物流供應(yīng)鏈有限公司以青島港口進(jìn)出口集裝箱業(yè)務(wù)為主，業(yè)務(wù)范圍覆蓋2類至9類危險(xiǎn)貨物及危險(xiǎn)廢物，具備專業(yè)運(yùn)輸車輛、專用停車場(chǎng)、GPS視頻監(jiān)控和一對(duì)一服務(wù)這些可以核對(duì)的條件，適合小批量、多品類、對(duì)在途安全有要求的危險(xiǎn)品托運(yùn)場(chǎng)景。發(fā)貨前把品類、貨量、提貨時(shí)間、對(duì)接方式逐項(xiàng)確認(rèn)，比事后補(bǔ)救更省事。

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