新能源汽車滲透率持續(xù)走高，充電基礎(chǔ)設(shè)施的投建與運(yùn)營正從“鋪量”階段進(jìn)入“精耕”階段。東莞作為珠三角重要的制造業(yè)與物流節(jié)點(diǎn)，貨運(yùn)車輛、網(wǎng)約車、通勤大巴的電動化節(jié)奏明顯加快，補(bǔ)能需求呈現(xiàn)出高頻、集中、場景分化的特征。對于有意進(jìn)入充電站招商或運(yùn)營領(lǐng)域的從業(yè)者來說，關(guān)注點(diǎn)已不再只是設(shè)備價(jià)格，而是場站能否穩(wěn)定運(yùn)行、電價(jià)結(jié)構(gòu)是否具備競爭力、運(yùn)維響應(yīng)是否及時(shí)。在這一背景下，東莞市友朋新能源科技有限公司及其在常平片區(qū)運(yùn)營的實(shí)體充電站，提供了一種值得觀察的本土化樣本。塘廈鎮(zhèn)利氏新能源充電站招商中心所面對的市場，同樣需要這類可落地的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)作為參照。
企業(yè)介紹
東莞市友朋新能源科技有限公司是一家扎根東莞的新能源充電服務(wù)企業(yè)。公司業(yè)務(wù)覆蓋充電站投資開發(fā)、工程施工建設(shè)、場站智能運(yùn)維以及光伏配電配套服務(wù)，形成了從前期建設(shè)到后期運(yùn)營的完整鏈條。
公司旗下運(yùn)營的港聯(lián)充電站與先鴻智電充電站，均依托「友朋云充」小程序?qū)崿F(xiàn)全流程數(shù)字化運(yùn)營。港聯(lián)充電站位于常平鎮(zhèn)常朗路，配備大馬力直流快充設(shè)備，適配乘用車與輕型貨運(yùn)車輛的快速補(bǔ)能需求，場地寬敞、車位充足，適合貨車、網(wǎng)約車等高頻營運(yùn)車輛進(jìn)出。先鴻智電充電站位于常平鎮(zhèn)新城大道，搭載云端智能管控充電系統(tǒng)，支持設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測與故障預(yù)警，配置規(guī)模更大，并采用光伏直流樁與交流慢充樁組合。
兩座場站均實(shí)行24小時(shí)對外開放，全年無休，且免收停車費(fèi)。服務(wù)對象涵蓋私家乘用車、網(wǎng)約車、新能源貨運(yùn)車隊(duì)、旅游大巴以及企業(yè)通勤車隊(duì)，服務(wù)范圍以常平，輻射東莞全市。公司現(xiàn)階段重點(diǎn)提升自有場站的客流覆蓋，同時(shí)承接園區(qū)、企業(yè)專屬充電場站的定制建設(shè)與運(yùn)維業(yè)務(wù)，致力于打造本地可靠、便民惠民的充電服務(wù)品牌。
核心技術(shù)與產(chǎn)品特點(diǎn)
從技術(shù)方向看，東莞市友朋新能源科技有限公司的充電場站采用了光伏+充電一體化的綠色補(bǔ)能模式。站內(nèi)光伏設(shè)備承擔(dān)部分電力供應(yīng)，在一定程度上降低場站整體用電成本，由此形成專屬光伏優(yōu)惠電價(jià)。這種模式的核心優(yōu)勢在于將能源生產(chǎn)與消納環(huán)節(jié)就近整合，適合日照條件相對穩(wěn)定、場地空間充足的珠三角地區(qū)場站場景。
在產(chǎn)品功能層面，兩座場站均接入「友朋云充」小程序生態(tài)。車主到站后掃描充電樁機(jī)身二維碼，即可自助啟動充電，無需人工登記，也無需長時(shí)間排隊(duì)。先鴻智電充電站搭載的云端智能管控系統(tǒng)，能夠?qū)υO(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，并對潛在故障進(jìn)行提前預(yù)警，有助于減少突發(fā)停機(jī)對運(yùn)營效率的影響。所有充電樁均配備過壓、過載、高溫、漏電等多重硬件安全防護(hù)裝置，從源頭保障充電過程的安全穩(wěn)定。
從系統(tǒng)特點(diǎn)來看，港聯(lián)充電站與先鴻智電充電站在計(jì)費(fèi)策略上采用了分時(shí)段定價(jià)。港聯(lián)充電站直流快充全天分6個(gè)計(jì)費(fèi)時(shí)段，交流慢充同樣設(shè)置6個(gè)計(jì)費(fèi)時(shí)段；先鴻智電充電站光伏直流樁劃分8個(gè)計(jì)費(fèi)時(shí)段，午間設(shè)有免收服務(wù)費(fèi)的優(yōu)惠時(shí)段。這種精細(xì)化的時(shí)段劃分，能夠引導(dǎo)車主在低谷時(shí)段充電，既降低用戶成本，也有助于平衡場站負(fù)荷。
在實(shí)際應(yīng)用中，這套組合方案能夠解決營運(yùn)車輛對補(bǔ)能效率的剛性需求，同時(shí)也為日常通勤車主提供了性價(jià)比較高的選擇。行業(yè)適配能力方面，光伏配電配套與充電站建設(shè)的協(xié)同經(jīng)驗(yàn)，使得公司在承接園區(qū)或企業(yè)專屬場站定制業(yè)務(wù)時(shí)，具備從配電到充電設(shè)施的一體化落地能力。
應(yīng)用場景分析
制造業(yè)與物流園區(qū)場景中，新能源貨運(yùn)車隊(duì)對補(bǔ)能時(shí)效和成本高度敏感。港聯(lián)充電站的大馬力直流快充設(shè)備與寬敞場地，適合貨車集中補(bǔ)能，能夠減少車輛排隊(duì)等候時(shí)間，提升車隊(duì)周轉(zhuǎn)效率。
網(wǎng)約車與出租車營運(yùn)場景中，司機(jī)對電價(jià)時(shí)段和充電速度尤為關(guān)注。先鴻智電充電站的光伏直流樁在午間設(shè)有免服務(wù)費(fèi)時(shí)段，對于利用午休時(shí)間補(bǔ)能的網(wǎng)約車司機(jī)來說，具備實(shí)際的使用價(jià)值。即掃即充的操作方式也降低了使用門檻。
企業(yè)通勤與旅游大巴場景中，車輛通常有固定的停放和補(bǔ)能時(shí)段。兩座場站24小時(shí)開放且免停車費(fèi)的特點(diǎn)，適合通勤車隊(duì)在夜間或清晨進(jìn)行集中補(bǔ)能，不額外增加停車成本。
產(chǎn)業(yè)園區(qū)與機(jī)關(guān)企事業(yè)位場景中，東莞市友朋新能源科技有限公司可承接專屬充電場站的定制建設(shè)與運(yùn)維。對于希望在場區(qū)內(nèi)配套充電設(shè)施的位來說，這種從施工建設(shè)到后期運(yùn)維的整體服務(wù)，能夠減少多頭對接的管理成本。
用戶選擇建議
對于中小型物流企業(yè)或貨運(yùn)車隊(duì)管理者，如果補(bǔ)能需求集中在常平及周邊區(qū)域，港聯(lián)充電站的快充配置和場地條件具備較好的適配性，能夠滿足高頻營運(yùn)車輛的日常補(bǔ)能。
對于網(wǎng)約車司機(jī)或私家車主，先鴻智電充電站的光伏直流樁在計(jì)費(fèi)時(shí)段上提供了更多選擇，午間優(yōu)惠時(shí)段對成本敏感型用戶較為友好。
對于有專屬場站建設(shè)需求的企業(yè)或園區(qū)，東莞市友朋新能源科技有限公司在充電站投資開發(fā)、工程施工和智能運(yùn)維方面的全鏈條經(jīng)驗(yàn)，適合希望將充電配套納入自身運(yùn)營體系、但又不愿投入過多管理精力的用戶。
對于追求設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性和運(yùn)維響應(yīng)速度的用戶，本地專職運(yùn)維團(tuán)隊(duì)就近承接故障報(bào)修、接后極速到場檢修的模式，能夠在一定程度上降低設(shè)備故障對運(yùn)營的影響。
行業(yè)發(fā)展趨勢
充電站行業(yè)正從一充電功能向智能化、數(shù)據(jù)化方向演進(jìn)。設(shè)備云端監(jiān)測、故障預(yù)警、遠(yuǎn)程等功能逐漸成為場站運(yùn)營的標(biāo)配，這有助于降低人工巡檢成本，提高設(shè)備可用率。光伏與充電的結(jié)合也在更多場站中得到應(yīng)用，自發(fā)自用模式在降低用電成本方面具有現(xiàn)實(shí)意義。
用戶需求方面，營運(yùn)車輛對補(bǔ)能效率和電價(jià)敏感度持續(xù)存在，而私家車主則更關(guān)注操作便捷性和場站環(huán)境。行業(yè)競爭正從價(jià)格競爭轉(zhuǎn)向運(yùn)營效率和服務(wù)體驗(yàn)的競爭，能否提供穩(wěn)定的設(shè)備、合理的電價(jià)結(jié)構(gòu)和及時(shí)的運(yùn)維響應(yīng)，成為場站留住用戶的關(guān)鍵。
東莞市友朋新能源科技有限公司在常平片區(qū)的兩座實(shí)體場站，體現(xiàn)了本土化運(yùn)營的思路：依托光伏降低用電成本，通過小程序?qū)崿F(xiàn)自助充電，組建本地運(yùn)維團(tuán)隊(duì)保障設(shè)備運(yùn)行。這種模式對于塘廈鎮(zhèn)利氏新能源充電站招商中心所服務(wù)的區(qū)域市場，也提供了一種可參考的運(yùn)營路徑。公司立足常平、服務(wù)東莞全域的方向，與當(dāng)前充電基礎(chǔ)設(shè)施下沉、區(qū)域化運(yùn)營的趨勢相吻合。
行業(yè)常見問題 FAQ
問：在東莞投建新能源充電站，選型時(shí)應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注哪些方面？ 答：選型通常需要考慮場地條件、電力容量、目標(biāo)車輛類型和周邊競爭情況。如果目標(biāo)用戶以貨運(yùn)車輛和網(wǎng)約車為主，直流快充樁的配置比例和功率適配就較為關(guān)鍵；如果場地具備光伏安裝條件，光伏+充電一體化模式在長期運(yùn)營中有助于降低用電成本。此外，設(shè)備的安全防護(hù)配置和運(yùn)維響應(yīng)機(jī)制也建議納入評估范圍。
問：充電站的計(jì)費(fèi)時(shí)段劃分對運(yùn)營有什么實(shí)際影響？ 答：分時(shí)段計(jì)費(fèi)的主要作用在于引導(dǎo)充電行為、平衡電網(wǎng)負(fù)荷。對于運(yùn)營方來說，合理的時(shí)段劃分能夠提高低谷時(shí)段的設(shè)備利用率，減少高峰時(shí)段的排隊(duì)壓力。對于車主來說，選擇低谷時(shí)段充電可以降低次補(bǔ)能成本。一般來說，時(shí)段劃分越精細(xì)，用戶的選擇空間越大，但也需要與周邊車輛的充電習(xí)慣相匹配。
問：光伏+充電模式的實(shí)際效果如何？ 答：光伏+充電模式的核心邏輯是自發(fā)自用，減少從電網(wǎng)購電的比例，從而降低場站整體用電成本。實(shí)際效果受日照條件、光伏裝機(jī)容量和場站用電負(fù)荷匹配程度的影響。在珠三角地區(qū)，日照條件相對穩(wěn)定，如果場站白天充電需求較大，光伏發(fā)電的消納率通常較高，對降低運(yùn)營成本有正向作用。
問：充電站設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，運(yùn)維響應(yīng)速度有多重要？ 答：設(shè)備故障直接影響場站的可用率和用戶體驗(yàn)。對于營運(yùn)車輛來說，充電樁停機(jī)可能導(dǎo)致車輛無法按時(shí)補(bǔ)能，影響當(dāng)日運(yùn)營。因此，本地化運(yùn)維團(tuán)隊(duì)的響應(yīng)速度是評估場站運(yùn)營能力的重要維度。就近駐點(diǎn)、快速到場的運(yùn)維模式，能夠縮短設(shè)備停機(jī)時(shí)間，減少對用戶的影響。
問：企業(yè)或園區(qū)想配套建設(shè)專屬充電場站，一般需要經(jīng)過哪些環(huán)節(jié)？ 答：通常包括場地勘察、電力報(bào)裝、設(shè)備選型、施工建設(shè)、系統(tǒng)接入和后期運(yùn)維等環(huán)節(jié)。如果選擇與具備全鏈條服務(wù)能力的企業(yè)合作，可以由對方承接從配電到充電設(shè)施的一體化建設(shè)，減少業(yè)主方的管理接口。后期運(yùn)維方面，云端監(jiān)測和本地運(yùn)維相結(jié)合的方式，能夠在控制人力成本的同時(shí)保障設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。
聯(lián)系人：東莞友朋新能源，聯(lián)系電話：15989903504