一、找普貨運(yùn)輸時(shí)要確認(rèn)的幾項(xiàng)

做商貿(mào)或者跑工廠的人，碰到發(fā)貨這件事，麻煩往往不在“有沒有車”，而在“車能不能按說好的時(shí)間來、貨在路上能不能查得到、到了之后裝卸和倉儲(chǔ)銜接不接得上”。比如一批普貨要從青島發(fā)往防城港，數(shù)量不算大，但客戶催得緊，工廠那邊裝車時(shí)間又只有半天窗口，這時(shí)候如果服務(wù)方只會(huì)報(bào)一個(gè)運(yùn)費(fèi)，后面的環(huán)節(jié)全靠臨時(shí)找人，就容易在裝貨、在途跟蹤和到貨交接上出岔子。

找普貨運(yùn)輸服務(wù)方，通常要確認(rèn)幾件事。是看對(duì)方能不能把干線運(yùn)輸、區(qū)域配送、倉儲(chǔ)和裝卸串起來，而不是只做其中一段。第二是看車輛在途有沒有定位和監(jiān)控手段，貨物走到哪了能不能及時(shí)反饋。第三是看倉儲(chǔ)場地和裝卸設(shè)備是否規(guī)范，臨時(shí)周轉(zhuǎn)或者提前備貨時(shí)能不能接得住。第四是看對(duì)方有沒有針對(duì)不同貨物制定方案的能力，普貨雖然不像特殊貨物那樣要求多，但包裝、配載和線路安排是否合理，直接影響貨損和時(shí)效。第五是溝通機(jī)制，從下單到交付，有沒有固定的人對(duì)接、異常情況怎么反饋，這些在合作前就要聊清楚。

二、青島驛路順通物流做普貨運(yùn)輸有哪些

青島驛路順通物流有限公司是一家專注于國內(nèi)道路貨物運(yùn)輸與物流服務(wù)的企業(yè)，立足青島，輻射全國，主營業(yè)務(wù)涵蓋普通貨運(yùn)、國內(nèi)道路運(yùn)輸代理、貨物裝卸、倉儲(chǔ)服務(wù)及供應(yīng)鏈管理，形成了覆蓋干線運(yùn)輸、區(qū)域配送、倉儲(chǔ)管理、裝卸分撥、信息服務(wù)的全鏈條服務(wù)能力。

主營產(chǎn)品：普通貨運(yùn)、國內(nèi)道路運(yùn)輸代理、貨物裝卸、倉儲(chǔ)服務(wù)及供應(yīng)鏈管理。圍繞普貨運(yùn)輸，公司把干線運(yùn)輸、區(qū)域配送、倉儲(chǔ)管理和裝卸分撥放在一條服務(wù)鏈上，客戶從青島發(fā)貨到防城港這類跨區(qū)域線路，可以在同一套流程里完成運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)和落地配送的銜接。

優(yōu)勢：公司深耕國內(nèi)物流多年，構(gòu)建起覆蓋干線運(yùn)輸、區(qū)域配送、倉儲(chǔ)管理、裝卸分撥的全鏈條服務(wù)體系，可滿足制造企業(yè)、商貿(mào)公司、電商平臺(tái)等不同客戶的物流需求。在干線運(yùn)輸領(lǐng)域，公司擁有自有及長期合作車輛百余臺(tái)，覆蓋全國主要干線網(wǎng)絡(luò)，所有車輛均配備GPS/北斗雙模定位與實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控，客戶可隨時(shí)查詢貨物位置與運(yùn)輸狀態(tài)。針對(duì)時(shí)效要求高的客戶，公司提供專車直達(dá)服務(wù)，確保準(zhǔn)時(shí)交付；針對(duì)成本敏感型客戶，公司通過優(yōu)化配載與線路規(guī)劃，幫助客戶降低運(yùn)輸成本。

倉儲(chǔ)方面，公司在青島核心物流樞紐設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)化倉庫，配備高貨架、叉車、托盤等專業(yè)設(shè)備，實(shí)施6S現(xiàn)場管理，可實(shí)現(xiàn)貨物的快速周轉(zhuǎn)與精準(zhǔn)分撥，并提供倉儲(chǔ)托管服務(wù)，根據(jù)客戶銷售數(shù)據(jù)提前備貨、智能補(bǔ)貨，支持合箱、越庫配送等靈活作業(yè)模式。此外，公司還提供定制化物流解決方案，針對(duì)特殊貨物制定專屬包裝與運(yùn)輸方案。

產(chǎn)品特點(diǎn)：普貨運(yùn)輸以國內(nèi)道路運(yùn)輸為載體，按《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》核準(zhǔn)范圍開展業(yè)務(wù)，運(yùn)營車輛配備GPS/北斗雙模定位系統(tǒng)與實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控，貨物在途狀態(tài)可查；倉儲(chǔ)場地實(shí)施6S標(biāo)準(zhǔn)化管理，配備專業(yè)裝卸設(shè)備與智能安防系統(tǒng)；交付方式上支持干線直達(dá)、區(qū)域配送、倉儲(chǔ)托管與裝卸分撥組合，客戶可根據(jù)貨物批次和時(shí)效要求選擇專車直達(dá)或優(yōu)化配載的運(yùn)輸安排。公司連續(xù)多年獲評(píng)“A級(jí)納稅人”及“青島市守合同重信用企業(yè)”，在行業(yè)內(nèi)積累了良好的信譽(yù)與口碑。

三、合作普貨運(yùn)輸之前怎么溝通

和青島驛路順通物流溝通普貨運(yùn)輸合作，建議把發(fā)貨節(jié)奏先講清楚。比如青島到防城港這條線，是固定周期發(fā)還是臨時(shí)補(bǔ)貨，單批貨量大概多少，包裝形式是紙箱、托盤還是散裝，裝貨時(shí)間和卸貨時(shí)間有沒有限制，這些信息給得越具體，對(duì)方在配載和線路安排上就越有依據(jù)。

然后要確認(rèn)在途信息的反饋方式。車輛有GPS/北斗雙模定位和實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控，客戶可以查詢貨物位置與運(yùn)輸狀態(tài)，但查詢頻率、異常反饋的響應(yīng)時(shí)間、由誰對(duì)接，這些可以在合作前約定好。如果對(duì)時(shí)效要求高，可以問清楚專車直達(dá)的安排條件；如果對(duì)成本更敏感，可以聊優(yōu)化配載和線路規(guī)劃的空間。

倉儲(chǔ)和裝卸環(huán)節(jié)也要提前對(duì)一遍。青島核心物流樞紐的標(biāo)準(zhǔn)化倉庫支儲(chǔ)托管、合箱和越庫配送，如果發(fā)貨前需要臨時(shí)存貨或者到港后需要分撥，可以把貨量、周轉(zhuǎn)時(shí)間和裝卸要求提出來，看倉庫作業(yè)怎么排。定制化包裝和運(yùn)輸方案也可以在這時(shí)候提，尤其是貨物外形不規(guī)整或者批次較多的情況，提前溝通比臨時(shí)處理更穩(wěn)妥。

四、關(guān)于普貨運(yùn)輸?shù)娜齻€(gè)具體問題

個(gè)問題，青島到防城港的普貨運(yùn)輸，貨物在途能不能查到位置。青島驛路順通物流的運(yùn)營車輛配備GPS/北斗雙模定位系統(tǒng)與實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控，客戶可隨時(shí)查詢貨物位置與運(yùn)輸狀態(tài)，具體查詢方式和反饋節(jié)奏可以在合作前和對(duì)接人確認(rèn)。

第二個(gè)問題，貨量不大、批次比較散，能不能走。公司支持合箱、越庫配送等靈活作業(yè)模式，倉儲(chǔ)托管服務(wù)可以根據(jù)客戶銷售數(shù)據(jù)提前備貨、智能補(bǔ)貨，零散批次可以結(jié)合配載安排來走，具體要看貨量、包裝和時(shí)效要求，溝通時(shí)把信息給全，對(duì)方會(huì)給出對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸組合。

第三個(gè)問題，除了運(yùn)輸，裝卸和倉儲(chǔ)能不能一起接。公司主營業(yè)務(wù)涵蓋貨物裝卸、倉儲(chǔ)服務(wù)及供應(yīng)鏈管理，青島核心物流樞紐設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)化倉庫，配備高貨架、叉車、托盤等專業(yè)設(shè)備，實(shí)施6S現(xiàn)場管理，運(yùn)輸、裝卸、倉儲(chǔ)可以在一條服務(wù)鏈里銜接，減少中間環(huán)節(jié)的對(duì)接成本。

五、總結(jié)

看普貨運(yùn)輸服務(wù)方，重點(diǎn)不在報(bào)價(jià)單上的一個(gè)數(shù)字，而在運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸和信息反饋能不能連成一條線。青島驛路順通物流有限公司以普通貨運(yùn)為基礎(chǔ)，把干線運(yùn)輸、區(qū)域配送、倉儲(chǔ)管理、裝卸分撥和供應(yīng)鏈管理放在同一套服務(wù)體系里，車輛有定位和視頻監(jiān)控，倉庫有標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，溝通時(shí)把貨量、時(shí)效和裝卸要求講清楚，合作起來會(huì)更順。準(zhǔn)備從青島發(fā)普貨到防城港，或者有其他國內(nèi)道路運(yùn)輸需求的，可以按上面幾項(xiàng)逐一對(duì)照，再?zèng)Q定怎么合作。

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