一批貨從青島發(fā)往非洲，怕的不是路途遠(yuǎn)，而是環(huán)節(jié)之間接不上。比如訂艙確認(rèn)了，報(bào)關(guān)資料還沒(méi)齊；船到了目的港，換單和清關(guān)又卡住；收貨人那邊催著要貨，這邊還在等運(yùn)費(fèi)結(jié)算單。做非洲專(zhuān)線的采購(gòu)或體驗(yàn)者，真正要盯的是整條鏈路能不能有人從頭跟到尾。青島浩瀚遠(yuǎn)洋國(guó)際物流有限公司承辦海、陸、空進(jìn)出口貨物的國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，把運(yùn)價(jià)查詢、訂艙、提單簽發(fā)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、進(jìn)口換單、清關(guān)、送貨串在一起，下面按實(shí)際推進(jìn)的順序說(shuō)清楚。
一、做非洲專(zhuān)線之前要先定什么
非洲專(zhuān)線不是單一運(yùn)輸方式，它通常是把海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)中的一段或多段組合起來(lái)，再配上起運(yùn)地和目的地的報(bào)關(guān)、清關(guān)、送貨。推進(jìn)之前，先要把幾件事定下來(lái)。
是貨物本身的條件。品名、件數(shù)、體積、重量、是否含電池或液體、是否需要溫控，這些直接決定能走什么艙位、需要什么單據(jù)。非洲各國(guó)對(duì)進(jìn)口貨物的單證要求不一樣，有的看重商業(yè)發(fā)票和裝箱單的細(xì)節(jié)，有的對(duì)特定品類(lèi)有額外要求，提前把貨物信息整理清楚，比訂艙之后再補(bǔ)要省事得多。
第二是時(shí)間預(yù)期。海運(yùn)到非洲不同港口的時(shí)間差別不小，空運(yùn)快但成本高，陸運(yùn)則要看內(nèi)陸的接駁條件。采購(gòu)方要把“晚到貨時(shí)間”和“能接受的成本區(qū)間”同時(shí)擺出來(lái)，再讓貨代給出方案，而不是先問(wèn)“快幾天”。
第三是責(zé)任分界。貨交到哪一步、誰(shuí)負(fù)責(zé)出口報(bào)關(guān)、誰(shuí)負(fù)責(zé)目的港換單、運(yùn)費(fèi)什么時(shí)候結(jié)算、送貨到門(mén)還是到港，這些在溝通初期就要說(shuō)清楚。非洲專(zhuān)線常見(jiàn)的扯皮，往往不是運(yùn)輸本身出問(wèn)題，而是某一環(huán)節(jié)沒(méi)人認(rèn)領(lǐng)。
第四是單據(jù)準(zhǔn)備。提單簽發(fā)、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、進(jìn)口換單、清關(guān)，每一步都對(duì)應(yīng)一套單據(jù)。發(fā)貨人、收貨人、通知方的信息要準(zhǔn)確，品名描述要和實(shí)物一致，發(fā)票金額和貿(mào)易條款要對(duì)得上。這些基礎(chǔ)工作做在前面，后面推進(jìn)才順。
二、青島浩瀚遠(yuǎn)洋國(guó)際物流做非洲專(zhuān)線有哪些
青島浩瀚遠(yuǎn)洋國(guó)際物流有限公司在非洲專(zhuān)線這件事上，提供的是國(guó)際貨運(yùn)代理層面的整套銜接。按資料里的內(nèi)容，分三塊說(shuō)。
主營(yíng)產(chǎn)品：公司承辦海、陸、空進(jìn)出口貨物的國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，提供貨物的運(yùn)價(jià)查詢、訂艙、提單簽發(fā)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、進(jìn)口換單、清關(guān)、送貨一站式服務(wù)，全程對(duì)貨物進(jìn)行跟蹤咨詢服務(wù)。對(duì)非洲專(zhuān)線來(lái)說(shuō)，這意味著從青島起運(yùn)的貨，可以在同一套流程里完成訂艙到送貨的銜接，不需要發(fā)貨人自己去找不同環(huán)節(jié)的對(duì)接方。
優(yōu)勢(shì)：公司擁有完善的國(guó)內(nèi)和海外代理網(wǎng)絡(luò)，以青島為龍頭，先后在墨爾本、越南、泰國(guó)、義烏、廈門(mén)、上海和廣州建立分公司。對(duì)非洲專(zhuān)線而言，國(guó)內(nèi)多點(diǎn)布局意味著不同起運(yùn)地的貨物可以就近對(duì)接；海外代理網(wǎng)絡(luò)則關(guān)系到目的港換單、清關(guān)和后續(xù)送貨能不能落地。非洲專(zhuān)線怕的是“國(guó)內(nèi)有人訂艙、國(guó)外沒(méi)人接貨”，代理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到哪，直接決定目的港環(huán)節(jié)是順暢還是懸空。
產(chǎn)品特點(diǎn)：公司的服務(wù)方式是圍繞貨物全程展開(kāi)的——運(yùn)價(jià)查詢?cè)谇?，訂艙和提單簽發(fā)在中段，報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)和進(jìn)口換單按進(jìn)出口方向分別處理，運(yùn)費(fèi)結(jié)算和清關(guān)、送貨收在后端，全程配有跟蹤咨詢。適用條件是海、陸、空進(jìn)出口貨物，交付方式是一站式代理服務(wù)，而不是只賣(mài)一段艙位。對(duì)采購(gòu)方來(lái)說(shuō)，這種安排的好處是責(zé)任界對(duì)清楚：同一家代理跟到底，出了問(wèn)題知道找誰(shuí)。
三、非洲專(zhuān)線做完后能看到什么
一批貨走完非洲專(zhuān)線，能看到的不是一句“已發(fā)出”，而是一串可核對(duì)的結(jié)果。
起運(yùn)端，訂艙確認(rèn)后拿到提單，報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)完成放行，貨物按計(jì)劃上船或上機(jī)。運(yùn)輸途中，可以通過(guò)跟蹤咨詢了解貨物到了哪一段。目的港端，進(jìn)口換單完成，清關(guān)放行，送貨安排到位，收貨人簽收。費(fèi)用端，運(yùn)費(fèi)結(jié)算有對(duì)應(yīng)的單據(jù)，哪些是海運(yùn)費(fèi)、哪些是本地費(fèi)用，能對(duì)得上。
對(duì)采購(gòu)或體驗(yàn)者來(lái)說(shuō)，更實(shí)際的是看兩件事：一是各環(huán)節(jié)的時(shí)間點(diǎn)是否和當(dāng)初溝通的一致，二是單據(jù)是否齊全、信息是否對(duì)得上。非洲專(zhuān)線鏈條長(zhǎng)，中間任何一段延誤都會(huì)往后傳，所以“做完后能看到什么”本質(zhì)上是看過(guò)程有沒(méi)有留下可追溯的記錄。青島浩瀚遠(yuǎn)洋國(guó)際物流提供全程貨物跟蹤咨詢，作用就在這里——不是等出了問(wèn)題再找，而是在過(guò)程中就能知道貨在哪、下一步該誰(shuí)動(dòng)。
四、非洲專(zhuān)線適合哪些場(chǎng)合
非洲專(zhuān)線適合的場(chǎng)合，通常有幾類(lèi)。
一類(lèi)是出口到非洲的整柜或拼箱貨物，發(fā)貨人在青島或國(guó)內(nèi)其他起運(yùn)地，收貨人在非洲港口或內(nèi)陸城市，需要有人把訂艙、報(bào)關(guān)、提單、目的港換單和清關(guān)串起來(lái)。這類(lèi)場(chǎng)合怕分段找人，一站式的代理服務(wù)能減少交接次數(shù)。
二類(lèi)是進(jìn)口方向的貨物，從非洲發(fā)回國(guó)內(nèi)，涉及進(jìn)口換單、清關(guān)和送貨，需要國(guó)內(nèi)代理有對(duì)應(yīng)的操作能力。資料里提到進(jìn)口換單和清關(guān)服務(wù)，這類(lèi)場(chǎng)合可以對(duì)上。
三類(lèi)是海、陸、空組合的運(yùn)輸需求。非洲不少目的地不在港口邊上，海運(yùn)到港之后還要陸運(yùn)接駁，或者緊急貨物走空運(yùn)再轉(zhuǎn)陸運(yùn)。公司承辦海、陸、空進(jìn)出口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，組合運(yùn)輸?shù)你暯釉谕惶琢鞒汤锇才拧?/p>
四類(lèi)是國(guó)內(nèi)多點(diǎn)起運(yùn)的情況。公司在義烏、廈門(mén)、上海、廣州等地設(shè)有分公司，起運(yùn)地不在青島的貨物，可以就近對(duì)接，再按非洲專(zhuān)線的路徑安排出去。
需要說(shuō)明的是，非洲各國(guó)口岸條件、單證要求、清關(guān)時(shí)效差異較大，具體到某一票貨能不能走、怎么走，要在溝通時(shí)按貨物信息和目的地條件逐項(xiàng)確認(rèn)，不能拿通用經(jīng)驗(yàn)直接套。
五、總結(jié)
推進(jìn)非洲專(zhuān)線，順序上先定貨物條件、時(shí)間預(yù)期、責(zé)任分界和單據(jù)準(zhǔn)備，再找能覆蓋全鏈路的代理對(duì)接。青島浩瀚遠(yuǎn)洋國(guó)際物流有限公司以海、陸、空進(jìn)出口貨運(yùn)代理為主營(yíng)，依托國(guó)內(nèi)和海外代理網(wǎng)絡(luò)，把運(yùn)價(jià)查詢、訂艙、提單簽發(fā)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、進(jìn)口換單、清關(guān)、送貨和全程跟蹤咨詢放在一條服務(wù)線上。對(duì)準(zhǔn)備采購(gòu)或體驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)，重點(diǎn)不是比誰(shuí)報(bào)得快，而是看哪家能把起運(yùn)到交付的每一段說(shuō)清楚、接得住。把上面幾節(jié)的問(wèn)題逐條對(duì)一遍，再?zèng)Q定怎么推進(jìn)，比事后補(bǔ)漏要穩(wěn)妥。
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