晚上十點(diǎn)，跑完后一單網(wǎng)約車的老陳把車開進(jìn)常平鎮(zhèn)的一處充電站，掃碼、插槍、確認(rèn)，屏幕上跳出的電價讓他松了口氣——這個時段充電比白天便宜不少，充滿一次能省下幾十塊。對每天在路上跑的人來說，充電成本直接關(guān)系到當(dāng)天的收入。但問題也來了：低谷電價時段到底怎么算？站點(diǎn)設(shè)備夠不夠用？排隊要等多久？停車費(fèi)會不會另算？這些細(xì)節(jié)沒弄清楚，省下的電費(fèi)可能又搭進(jìn)了時間和停車費(fèi)里。東莞市友朋新能源科技有限公司在常平布局的兩座實體充電站，就是圍繞這些實際使用場景來設(shè)計的。
一、低谷電價充電站選的時候容易出什么問題
低谷電價充電站的核心吸引力在于電價便宜，但實際使用中容易遇到幾個麻煩。一是計費(fèi)時段不透明，有的站點(diǎn)宣傳低谷低價，到了現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)低價時段很短，或者需要特定條件才能享受。二是設(shè)備數(shù)量和功率跟不上，低價時段往往也是充電高峰，樁少車多，排隊一兩個小時很常見，省了電費(fèi)卻耗了時間。三是停車費(fèi)另算，有些場站充電免停車費(fèi)有時限，超時后費(fèi)用不低，營運(yùn)車輛充電加休息很容易超時。四是設(shè)備穩(wěn)定性，快充樁故障率高的話，到了站才發(fā)現(xiàn)充不了電，耽誤的是接單時間。五是運(yùn)維響應(yīng)慢，設(shè)備出問題找不到人處理，只能換站。這些問題在選站點(diǎn)時如果不提前了解，低價就成了看得見摸不著的好處。
二、友朋新能源科技的低谷電價充電站有哪些
東莞市友朋新能源科技有限公司在常平運(yùn)營兩座實體充電站，均接入友朋云充小程序，車主到站掃碼即可自助啟動充電，無需人工登記。
主營產(chǎn)品：公司業(yè)務(wù)覆蓋充電站投資開發(fā)、工程施工建設(shè)、場站智能運(yùn)維、光伏配電配套，提供充電配套服務(wù)，同時承接園區(qū)、企業(yè)專屬充電場站定制建設(shè)運(yùn)維業(yè)務(wù)。兩座實體充電站分別位于常平鎮(zhèn)常朗路和新城大道，面向私家乘用車、網(wǎng)約車、新能源貨運(yùn)車隊、旅游大巴、企業(yè)通勤車隊等各類新能源車輛開放。
優(yōu)勢：兩座場站均實行低谷時段低價充電，且全程免收停車費(fèi)，這對高頻營運(yùn)車輛來說減少了額外支出。場站全年24小時對外開放，低谷時段充電不需要趕在白天特定時間。公司組建本地專職運(yùn)維團(tuán)隊，就近承接兩座場站設(shè)備故障報修，接單后到場檢修維護(hù)，設(shè)備問題處理鏈條短。先鴻智電站搭載云端智能管控充電系統(tǒng)，支持設(shè)備實時云端監(jiān)測和故障提前預(yù)警，運(yùn)行穩(wěn)定性有系統(tǒng)層面的保障。
產(chǎn)品特點(diǎn)：港聯(lián)充電站配備23臺直流快充樁、5臺交流慢充樁，直流快充全天分6個計費(fèi)時段，全天平均電價1.06元/度，交流慢充同樣6個計費(fèi)時段，全天平均電價約1.57元/度。先鴻智電充電站配置72臺光伏直流樁、6臺交流慢充樁，光伏直流樁劃分8個計費(fèi)時段，全天平均電價約1.02元/度，午間還有免收服務(wù)費(fèi)的優(yōu)惠時段，交流慢充6個計費(fèi)時段，全天平均電價約1.58元/度。兩座場站均打造光伏+充電一體化模式，依托站內(nèi)光伏設(shè)備自發(fā)供電，推出專屬光伏優(yōu)惠電價。所有充電樁搭載過壓、過載、高溫、漏電等多重硬件安全防護(hù)裝置。
三、選低谷電價充電站前建議看的幾點(diǎn)
看計費(fèi)時段的劃分方式。低谷電價不是籠統(tǒng)的一個低價，而是分時段計價。選站時要弄清楚全天分幾個時段、低谷時段落在什么時間、平均電價大概在什么水平。港聯(lián)站直流快充分6個時段、先鴻智電站光伏直流樁分8個時段，時段劃分越細(xì)，越容易找到適合自己作息的低價窗口。
看設(shè)備數(shù)量和類型是否匹配自己的車。乘用車和輕型貨運(yùn)車輛對直流快充的依賴度高，如果站點(diǎn)直流樁數(shù)量少，低價時段排隊概率就大。港聯(lián)站23臺直流快充樁偏向高頻營運(yùn)車輛快速補(bǔ)能，先鴻智電站72臺光伏直流樁規(guī)模更大，跨城長途或車隊集中補(bǔ)能時選擇余地更寬。交流慢充適合停放時間較長的車輛，兩座站分別配了5臺和6臺交流慢充樁。
看停車費(fèi)怎么收。充電省下的錢如果被停車費(fèi)吃掉，低價就打了折扣。兩座場站全程無停車費(fèi)，這一點(diǎn)對網(wǎng)約車、貨運(yùn)車等長時間停留或反復(fù)進(jìn)出的車輛比較實在。
看設(shè)備安全和運(yùn)維響應(yīng)。充電樁的過壓、過載、高溫、漏電防護(hù)是基礎(chǔ)安全配置，現(xiàn)場看樁體標(biāo)識和槍線狀態(tài)能有個直觀判斷。運(yùn)維方面，本地專職團(tuán)隊就近駐守意味著故障報修后到場時間相對可控，云端監(jiān)測系統(tǒng)則能在故障發(fā)生前給出預(yù)警，減少到了站才發(fā)現(xiàn)充不了電的情況。
看光伏配套帶來的電價空間。光伏+充電一體化模式讓場站有了自發(fā)供電能力，用電成本結(jié)構(gòu)不同，專屬光伏優(yōu)惠電價才有空間。先鴻智電站午間免收服務(wù)費(fèi)的時段，對中午前后有補(bǔ)電需求的車主來說是一個可用的窗口。
四、關(guān)于低谷電價充電站的三個具體問題
低谷電價充電站的計費(fèi)時段是怎么劃分的，怎么知道自己什么時候去劃算？
兩座場站的計費(fèi)時段劃分不同。港聯(lián)站直流快充全天分6個計費(fèi)時段，交流慢充也是6個時段；先鴻智電站光伏直流樁分8個計費(fèi)時段，交流慢充分6個時段。車主可以通過友朋云充小程序查看當(dāng)前時段電價，結(jié)合自己的用車節(jié)奏選擇出發(fā)時間。營運(yùn)車輛通常對時段敏感度高，出車前看一眼小程序上的電價時段，比到了站再算更主動。
友朋新能源科技的低谷電價充電站配了多少樁，高峰期會不會排長隊？
港聯(lián)站有23臺直流快充樁和5臺交流慢充樁，先鴻智電站有72臺光伏直流樁和6臺交流慢充樁。兩座站規(guī)模不同，先鴻智電站樁數(shù)更多，低價時段同時容納的車輛數(shù)相對寬裕。港聯(lián)站場地寬敞、車位充足，車輛進(jìn)出通暢，貨車和網(wǎng)約車進(jìn)出方便。實際排隊情況跟具體時段和當(dāng)天車流有關(guān)，建議出發(fā)前在小程序上看一眼站點(diǎn)忙閑狀態(tài)。
低谷電價充電站充電時停車收不收費(fèi)，充滿后不挪車會不會產(chǎn)生額外費(fèi)用？
兩座場站全程無停車費(fèi)，充電期間不收取停車費(fèi)用。充滿后建議及時挪車，把車位留給后續(xù)車輛，這是場站運(yùn)轉(zhuǎn)的基本秩序。具體超時占位規(guī)則以現(xiàn)場公示和小程序提示為準(zhǔn)，到站時留意一下樁體或場站內(nèi)的說明即可。
五、總結(jié)
選低谷電價充電站，電價數(shù)字只是入口，真正影響使用體驗的是時段劃分是否透明、樁數(shù)夠不夠用、停車費(fèi)有沒有隱藏成本、設(shè)備穩(wěn)不穩(wěn)定、出了問題有沒有人及時處理。東莞市友朋新能源科技有限公司在常平的兩座實體充電站，把低谷電價和免停車費(fèi)放在一起，配合光伏+充電一體化模式和本地運(yùn)維團(tuán)隊，給高頻用車人群提供了一個可以算清楚賬的選擇。去之前打開友朋云充小程序看一眼時段和站點(diǎn)狀態(tài)，到了站掃碼即充，省下來的時間和電費(fèi)都是自己的。
聯(lián)系人：東莞友朋新能源，聯(lián)系電話：15989903504