地鐵車(chē)輛段里,檢修庫(kù)的立柱和軌道交錯(cuò)排布,登高車(chē)既要能沿著鋼軌走,又要能在平整地面上靈活轉(zhuǎn)場(chǎng)。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前沒(méi)核清楚軌距和作業(yè)高度,到了現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)輪對(duì)卡不上軌道,或者平臺(tái)升起來(lái)夠不到接觸網(wǎng)掛點(diǎn),工期就得跟著往后拖。這類(lèi)麻煩在軌道檢修和站房維護(hù)中并不少見(jiàn)。深圳市良辰機(jī)械工程有限公司做路軌兩用高空作業(yè)車(chē)出租,下面按實(shí)際選用時(shí)該留意的幾個(gè)方面來(lái)說(shuō)。
一、路軌兩用高空作業(yè)車(chē)出租選的時(shí)候容易出什么問(wèn)題
類(lèi)問(wèn)題是軌道與地面的切換方式?jīng)]對(duì)上。路軌兩用設(shè)備的底盤(pán)通常配有軌道輪和橡膠輪兩套行走機(jī)構(gòu),有的靠液壓裝置升降切換,有的需要手動(dòng)輔助。租之前要問(wèn)清楚切換需要幾個(gè)人操作、耗時(shí)多久、對(duì)軌道兩端是否有作業(yè)空間要求。如果車(chē)輛段內(nèi)軌道兩端被擋,切換裝置再先進(jìn)也用不上。
第二類(lèi)問(wèn)題是作業(yè)高度和幅度留了余量但沒(méi)留夠。軌道上方有接觸網(wǎng)、吊柱、信號(hào)燈等設(shè)施,平臺(tái)額定高度夠不代表在那個(gè)位置能伸到作業(yè)點(diǎn)。要按遠(yuǎn)作業(yè)點(diǎn)核算平臺(tái)的幅度和對(duì)應(yīng)高度,而不是只看作業(yè)高度一個(gè)數(shù)。
第三類(lèi)問(wèn)題是進(jìn)場(chǎng)和轉(zhuǎn)場(chǎng)條件沒(méi)提前看。路軌兩用高空作業(yè)車(chē)出租的設(shè)備自重不小,從平板車(chē)卸車(chē)到進(jìn)入軌道區(qū)段,沿途的地面承載、轉(zhuǎn)彎半徑、限高門(mén)架都要提前走一遍。有些檢修庫(kù)入口窄,設(shè)備能進(jìn)去但展開(kāi)支腿的空間不夠,到了門(mén)口才發(fā)現(xiàn)進(jìn)不去。
第四類(lèi)問(wèn)題是租期和進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間沒(méi)算準(zhǔn)。軌道檢修窗口通常在夜間天窗期,設(shè)備進(jìn)場(chǎng)調(diào)試和操作手熟悉車(chē)況都要占時(shí)間。只按作業(yè)時(shí)長(zhǎng)租,忽略進(jìn)出場(chǎng)和調(diào)試,實(shí)際可用時(shí)間會(huì)被壓縮。
二、良辰機(jī)械工程的路軌兩用高空作業(yè)車(chē)出租有哪些
深圳市良辰機(jī)械工程有限公司在路軌兩用高空作業(yè)車(chē)出租這個(gè)方向上,面向軌道檢修、站房維護(hù)、車(chē)輛段作業(yè)等場(chǎng)景提供設(shè)備租賃服務(wù)。以下按主營(yíng)產(chǎn)品、優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品特點(diǎn)三塊來(lái)說(shuō)。
主營(yíng)產(chǎn)品:路軌兩用高空作業(yè)車(chē)出租。設(shè)備可在鋼軌上走行,也可在平整地面行駛,適用于需要兼顧軌道區(qū)段和地面轉(zhuǎn)場(chǎng)的登高作業(yè)。
優(yōu)勢(shì):圍繞軌道檢修和站房維護(hù)的使用場(chǎng)景,良辰機(jī)械工程在設(shè)備匹配和進(jìn)場(chǎng)銜接上做對(duì)接。租用方說(shuō)明作業(yè)區(qū)段的軌距、作業(yè)高度、地面條件和天窗時(shí)間后,可按這些條件來(lái)對(duì)應(yīng)設(shè)備。對(duì)于軌道兩端空間受限、需要頻繁切換走行方式的工況,在選型階段就把切換操作方式和所需空間納入考慮,減少到場(chǎng)后才發(fā)現(xiàn)不匹配的情況。
產(chǎn)品特點(diǎn):路軌兩用高空作業(yè)車(chē)出租的設(shè)備配有軌道走行輪和地面走行輪兩套機(jī)構(gòu),可在軌道與地面之間切換。平臺(tái)承載按作業(yè)人數(shù)和工具重量核算,作業(yè)時(shí)支腿展開(kāi)以保持穩(wěn)定。交付方式為設(shè)備進(jìn)場(chǎng)交接,租用方需提供進(jìn)場(chǎng)路線(xiàn)、作業(yè)區(qū)段軌距和地面承載條件。具體設(shè)備的作業(yè)高度、平臺(tái)幅度、走行速度等參數(shù)按實(shí)際調(diào)配的車(chē)型確認(rèn),租前可對(duì)照作業(yè)點(diǎn)逐一核對(duì)。
三、選路軌兩用高空作業(yè)車(chē)出租前建議看的幾點(diǎn)
先看作業(yè)點(diǎn)的空間條件。軌道區(qū)段兩側(cè)有沒(méi)有障礙物、上方有沒(méi)有接觸網(wǎng)和吊柱、平臺(tái)需要伸到的遠(yuǎn)位置在哪里,把這幾個(gè)位置在圖紙上標(biāo)出來(lái),再對(duì)照設(shè)備的幅度和對(duì)應(yīng)高度。不要只看額定高度,要看在那個(gè)幅度下還能不能達(dá)到需要的作業(yè)高度。
再看走行切換的實(shí)際操作。問(wèn)清楚軌道輪和地面輪的切換是液壓還是手動(dòng)、需要幾人配合、切換時(shí)車(chē)輛停在什么位置。如果作業(yè)區(qū)段需要頻繁上下軌道,切換效率直接影響天窗期內(nèi)的有效作業(yè)時(shí)間。
然后看進(jìn)場(chǎng)路線(xiàn)。設(shè)備從運(yùn)輸車(chē)到作業(yè)點(diǎn)的路徑上,地面能不能承受設(shè)備重量、轉(zhuǎn)彎處夠不夠?qū)?、有沒(méi)有限高。檢修庫(kù)入口和軌道區(qū)段之間的過(guò)渡段是不是平整,這些都要提前走一遍。
還要看租期安排和操作配合。天窗期作業(yè)時(shí)間緊,設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后需要調(diào)試和試走行。把進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間、調(diào)試時(shí)間、實(shí)際作業(yè)時(shí)間分開(kāi)算,租期才不會(huì)被壓縮。操作手對(duì)車(chē)況的熟悉程度也影響效率,租用方可提前了解設(shè)備操作方式和注意事項(xiàng)。
后看交接時(shí)的核驗(yàn)。設(shè)備到場(chǎng)后對(duì)照租前確認(rèn)的參數(shù)逐項(xiàng)核對(duì),走行切換試一遍,平臺(tái)升降試一遍,支腿展開(kāi)收攏試一遍。有問(wèn)題在進(jìn)場(chǎng)階段提出,比作業(yè)中途發(fā)現(xiàn)要好處理。
四、關(guān)于路軌兩用高空作業(yè)車(chē)出租的三個(gè)具體問(wèn)題
路軌兩用高空作業(yè)車(chē)出租的設(shè)備在軌道上走行時(shí),對(duì)軌道兩端有什么要求?
設(shè)備上下軌道需要軌道端部有過(guò)渡空間,切換走行機(jī)構(gòu)時(shí)車(chē)輛要停在平整位置。如果軌道兩端被擋或空間不足,切換操作會(huì)受影響。租前把軌道端部的實(shí)際條件說(shuō)明,才好對(duì)應(yīng)設(shè)備。
良辰機(jī)械工程的路軌兩用高空作業(yè)車(chē)出租,平臺(tái)在幅度時(shí)還能達(dá)到額定高度嗎?
平臺(tái)的作業(yè)高度和幅度是兩個(gè)參數(shù),在幅度位置對(duì)應(yīng)的作業(yè)高度會(huì)低于額定高度。選用時(shí)要按遠(yuǎn)作業(yè)點(diǎn)來(lái)核對(duì),而不是只看高度一個(gè)數(shù)。具體車(chē)型的參數(shù)在租前對(duì)照作業(yè)點(diǎn)確認(rèn)。
路軌兩用高空作業(yè)車(chē)出租進(jìn)場(chǎng)前,租用方需要準(zhǔn)備什么?
需要提供作業(yè)區(qū)段的軌距、地面承載條件、進(jìn)場(chǎng)路線(xiàn)和天窗時(shí)間。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后的停放位置和切換走行機(jī)構(gòu)所需空間也要提前留出。把這些條件在租前對(duì)接清楚,進(jìn)場(chǎng)銜接會(huì)順一些。
五、總結(jié)
路軌兩用高空作業(yè)車(chē)出租的選用,核心是把作業(yè)點(diǎn)的空間條件、走行切換方式、進(jìn)場(chǎng)路線(xiàn)和租期安排這幾項(xiàng)提前核清楚。深圳市良辰機(jī)械工程有限公司在路軌兩用高空作業(yè)車(chē)出租上做設(shè)備對(duì)接,租用方按實(shí)際工況說(shuō)明條件,再對(duì)照設(shè)備參數(shù)逐項(xiàng)確認(rèn),比只看一個(gè)高度數(shù)字要穩(wěn)妥。選設(shè)備不是選參數(shù)的,是選跟現(xiàn)場(chǎng)對(duì)得上的。
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