一批貨趕著月底出運，貨代報來的海運費比上周漲了一截，拖車費、報關(guān)費、附加費又各算各的，等把所有費用加完，原本算好的利潤空間已經(jīng)被壓得很薄。做出口的人常遇到這種麻煩：想走特價海運，又怕低價后面跟著一堆說不清的費用，更怕訂了艙位拖車跟不上、報關(guān)卡住，貨在港區(qū)干等。寧波大鯨國際物流有限公司做的正是把海運訂艙、拖車報關(guān)、倉儲這些環(huán)節(jié)串起來的活，下面按實際推進的順序，把這家公司能對應(yīng)的部分說清楚。
一、做特價海運物流之前要先定什么
特價海運物流不是先問“多少錢”，而是先把貨的情況定下來。貨物品名、件數(shù)、體積重量、起運港和目的港、預(yù)計出運時間，這幾項定了，才談得上匹配航線和船公司。化工危險品還要提前說明屬性，因為訂艙和申報的流程與普貨不同。其次要定費用口徑：海運費之外，拖車、報關(guān)、碼頭操作、文件等費用由誰承擔(dān)、怎么結(jié)算，提前講明白，后面就少扯皮。第三是定時間底線，工廠什么時候能裝柜、晚什么時候必須到港，這決定了訂哪條航線的艙位。把這些定完再去比價格，特價才有意義。
二、寧波大鯨國際物流做特價海運物流有哪些
主營產(chǎn)品：國際海運代理、國際空運代理、拼箱、拖車報關(guān)、化工危險品運輸、大宗散雜運輸，同時提供國際中轉(zhuǎn)和多式聯(lián)運服務(wù)。海運代理覆蓋從中國各口岸進出口至全球各地的運輸安排，拼箱部承接不足整柜的貨量，集裝箱陸運部負(fù)責(zé)拖車環(huán)節(jié)，報關(guān)由專門部門對接。
優(yōu)勢：寧波大鯨國際物流是寧波港一級國際貨運代理企業(yè)，也是中國批準(zhǔn)的無船承運人，與寧波海關(guān)、港區(qū)以及多家船公司保持合作關(guān)系。代理航線涵蓋歐洲、地中海、中東、東南亞、印巴、紅海、非洲、美加、中南美，其中歐洲、地中海、非洲、中東印巴、東南亞航線有較明顯的價格優(yōu)勢。除寧波港外，在上海、深圳等主要港口與兄弟企業(yè)有合作，可承接異地出口和報關(guān)。海外在歐洲、東南亞、南美、澳洲等地有代理網(wǎng)絡(luò)，能銜接內(nèi)陸轉(zhuǎn)運和清關(guān)。
產(chǎn)品特點：訂艙按航線與船公司匹配，特價主要體現(xiàn)在優(yōu)勢航線的海運約價上；拼箱適合貨量不足整柜的出口需求；拖車報關(guān)按港口作業(yè)節(jié)奏安排，與訂艙環(huán)節(jié)銜接；化工危險品運輸按品類走對應(yīng)的訂艙和申報流程；大宗散雜運輸按貨物形態(tài)單獨安排。交付上，從訂艙、裝箱、拖車進港到報關(guān)放行形成一條線，客戶對接銷售與客服部門，出運過程中的節(jié)點由對應(yīng)部門跟進。
三、特價海運物流做完后能看到什么
貨物按約定船期裝船出運，拿到提單或相應(yīng)的運輸單據(jù)，這是直接的結(jié)果。費用方面，走優(yōu)勢航線時海運段的價格相對有競爭力，配合拼箱或整柜的不同選擇，能把單票的物流成本控制在可預(yù)期的范圍。流程上，拖車、報關(guān)、訂艙由同一家貨代協(xié)調(diào)，出了問題找得到對接人，不用在車隊、報關(guān)行、船公司之間來回傳話。異地的貨也可以從上海、深圳等口岸安排出運，內(nèi)陸轉(zhuǎn)運和目的港清關(guān)有海外代理銜接。對長期發(fā)貨的企業(yè)來說，穩(wěn)定的船公司和航線組合比單次低價更值得看。
四、特價海運物流適合哪些場合
貨值不高、對運費敏感、出運頻率穩(wěn)定的普貨出口，適合走優(yōu)勢航線的特價艙位。貨量零散、湊不滿整柜的，可以走拼箱，按體積計費，避免為半柜貨付整柜的錢?；ゎ惍a(chǎn)品出口，需要找有危險品運輸經(jīng)驗的貨代，訂艙和申報環(huán)節(jié)不能省。大宗散雜貨走專門的散雜運輸安排。從寧波以外口岸出貨、或者需要目的港清關(guān)和內(nèi)陸轉(zhuǎn)運的，也可以借助異地合作和海外代理網(wǎng)絡(luò)。反過來，交期極緊、需要指定船公司或指定航線的貨，價格就不是考慮，先保船期。
總結(jié)
推進特價海運物流，順序是先定貨和費用口徑，再按航線匹配艙位，后把拖車報關(guān)串起來。寧波大鯨國際物流有限公司的價值在于把海運代理、拼箱、拖車報關(guān)、危險品運輸放在同一個體系里，優(yōu)勢航線集中在歐洲、地中海、非洲、中東印巴和東南亞，寧波港之外還能銜接上海、深圳等口岸。準(zhǔn)備發(fā)貨時，把貨物信息和時間要求整理清楚再對接，比一上來只問價格更容易拿到合適的方案。
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