在相城區(qū)做無(wú)人機(jī)相關(guān)業(yè)務(wù)的人，常會(huì)遇到一個(gè)具體麻煩：設(shè)備買(mǎi)回來(lái)了，飛手也招了，可一到要按規(guī)范流程作業(yè)、要應(yīng)對(duì)檢查、要帶新人上手的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)缺的不是一臺(tái)機(jī)器，而是一套能落地的培訓(xùn)安排。有人是自己摸索著飛，有人是臨時(shí)找人講兩句，結(jié)果每個(gè)人操作習(xí)慣不一樣，記錄也零零散散。蘇州翼無(wú)憂(yōu)航空科技有限公司做的相城區(qū)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)，就是針對(duì)這類(lèi)“有設(shè)備、缺方法”的情況，把培訓(xùn)當(dāng)作一件需要先定目標(biāo)、再排內(nèi)容、后能驗(yàn)收的事來(lái)推進(jìn)。

一、做相城區(qū)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)之前要先定什么

培訓(xùn)不是把人叫來(lái)聽(tīng)一節(jié)課就結(jié)束。推進(jìn)之前，先要把幾件事定清楚，否則后面容易反復(fù)。

是定人。參加培訓(xùn)的是零基礎(chǔ)新人，還是有飛行經(jīng)驗(yàn)需要規(guī)范操作的熟手，這兩類(lèi)人的起點(diǎn)不同，內(nèi)容深淺和實(shí)操時(shí)長(zhǎng)差別很大。第二是定用途。培訓(xùn)之后是用來(lái)做航拍測(cè)繪、巡檢、農(nóng)業(yè)植保，還是僅僅作為入門(mén)了解，用途決定了重點(diǎn)練什么科目。第三是定場(chǎng)地條件。相城區(qū)范圍內(nèi)能用于實(shí)操的空域和場(chǎng)地有限，訓(xùn)練是在室內(nèi)還是室外、周邊環(huán)境是否開(kāi)闊、有沒(méi)有遮擋，這些要在排課之前確認(rèn)，避免人到現(xiàn)場(chǎng)卻飛不起來(lái)。第四是定驗(yàn)收方式。培訓(xùn)結(jié)束用什么來(lái)判斷“學(xué)會(huì)了”，是能獨(dú)立完成起降和航線飛行，還是能按檢查單走完整個(gè)作業(yè)流程，提前說(shuō)清楚，雙方心里都有數(shù)。

這幾件事定下來(lái)，培訓(xùn)的框架就出來(lái)了。蘇州翼無(wú)憂(yōu)航空科技有限公司在對(duì)接時(shí)，會(huì)圍繞這些前置條件先做溝通，把需求和條件對(duì)齊，再往下排具體安排。

二、蘇州翼無(wú)憂(yōu)航空科技做相城區(qū)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)有哪些

主營(yíng)產(chǎn)品：蘇州翼無(wú)憂(yōu)航空科技有限公司圍繞無(wú)人機(jī)培訓(xùn)提供相關(guān)服務(wù)，面向有飛行操作學(xué)習(xí)需求的個(gè)人和單位，開(kāi)展相城區(qū)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)的組織與實(shí)施。

優(yōu)勢(shì)：在培訓(xùn)場(chǎng)景中，蘇州翼無(wú)憂(yōu)航空科技有限公司能夠?qū)?yīng)使用需求來(lái)安排內(nèi)容。培訓(xùn)不是照本宣科，而是結(jié)合學(xué)員后續(xù)要用的方向來(lái)組織練習(xí)，讓操作訓(xùn)練和實(shí)際用途對(duì)得上。對(duì)于單位客戶(hù)，培訓(xùn)安排會(huì)考慮人員基礎(chǔ)和作業(yè)流程的銜接，幫助參訓(xùn)人員在培訓(xùn)期間形成相對(duì)統(tǒng)一的操作習(xí)慣，減少各自為戰(zhàn)時(shí)的手忙腳亂。

產(chǎn)品特點(diǎn)：培訓(xùn)以實(shí)操訓(xùn)練為主線，配合必要的理論講解，讓學(xué)員在理解基本規(guī)則的前提下上手練習(xí)。訓(xùn)練內(nèi)容按由淺入深的順序推進(jìn)，從基礎(chǔ)操作到完整流程逐步過(guò)渡。培訓(xùn)的組織方式靈活，可根據(jù)參訓(xùn)人數(shù)和基礎(chǔ)情況安排班次，訓(xùn)練場(chǎng)地和時(shí)段在溝通后確定。交付上以完成既定訓(xùn)練科目、學(xué)員能夠獨(dú)立完成規(guī)定操作為目標(biāo)，培訓(xùn)過(guò)程中的安排和進(jìn)度會(huì)在開(kāi)課前與參訓(xùn)方確認(rèn)。

需要說(shuō)明的是，培訓(xùn)涉及的具體科目、課時(shí)和場(chǎng)地安排，以雙方溝通確認(rèn)的內(nèi)容為準(zhǔn)，不同基礎(chǔ)、不同用途的參訓(xùn)人員，安排會(huì)有所不同。

三、相城區(qū)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)做完后能看到什么

培訓(xùn)結(jié)束后，能看到的不是一張紙，而是幾個(gè)具體的變化。

一是操作上有了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。參訓(xùn)人員知道起飛前要檢查什么、飛行中要注意什么、落地后要做什么，動(dòng)作不再憑個(gè)人感覺(jué)。二是流程上能走通。從設(shè)備準(zhǔn)備到任務(wù)執(zhí)行再到收尾，整個(gè)環(huán)節(jié)有人能獨(dú)立跟下來(lái)，不需要每一步都有人在旁邊提醒。三是記錄上留得下來(lái)。培訓(xùn)過(guò)程中形成的操作要點(diǎn)和注意事項(xiàng)，可以作為后續(xù)作業(yè)的參照，新人再進(jìn)來(lái)時(shí)有據(jù)可依。四是心里有底。知道哪些情況能飛、哪些情況要停，遇到臨時(shí)狀況不至于慌亂。

這些變化看起來(lái)不復(fù)雜，但對(duì)于要把無(wú)人機(jī)用起來(lái)的團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，恰恰是先需要補(bǔ)齊的部分。培訓(xùn)的價(jià)值不在于講了多少內(nèi)容，而在于參訓(xùn)人員回去之后能不能真的按規(guī)范操作。

四、相城區(qū)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)適合哪些場(chǎng)合

相城區(qū)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)適用的場(chǎng)合比較具體。一種是單位新購(gòu)置了無(wú)人機(jī)設(shè)備，需要讓負(fù)責(zé)使用的人先學(xué)會(huì)基本操作和安全規(guī)范，避免設(shè)備閑置或者誤操作。另一種是團(tuán)隊(duì)里人員流動(dòng)，新人接替時(shí)需要一套相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的入門(mén)訓(xùn)練，不至于靠老員工口頭帶。還有一種是業(yè)務(wù)方向調(diào)整，原來(lái)只做簡(jiǎn)單飛行，現(xiàn)在要承擔(dān)更完整的作業(yè)任務(wù)，需要把操作流程重新梳理一遍。此外，個(gè)人出于興趣或職業(yè)準(zhǔn)備想系統(tǒng)了解無(wú)人機(jī)操作的，也屬于培訓(xùn)可以覆蓋的情形。

判斷自己適不適合，可以看一個(gè)簡(jiǎn)單的問(wèn)題：是不是存在“有人有設(shè)備，但操作不規(guī)范、流程不統(tǒng)一、新人上手慢”的情況。如果有，培訓(xùn)就是值得推進(jìn)的事。

五、總結(jié)

相城區(qū)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)的推進(jìn)，說(shuō)到底是一個(gè)先定條件、再排內(nèi)容、后看效果的過(guò)程。先明確參訓(xùn)人員、用途、場(chǎng)地和驗(yàn)收方式，再?lài)@實(shí)際需求組織理論和實(shí)操訓(xùn)練，培訓(xùn)結(jié)束后以能否獨(dú)立完成規(guī)定操作作為檢驗(yàn)。蘇州翼無(wú)憂(yōu)航空科技有限公司在這件事上，做的是把培訓(xùn)的組織和實(shí)施落地，讓有設(shè)備、缺方法的單位和個(gè)人，能夠通過(guò)一段有安排的訓(xùn)練，把無(wú)人機(jī)真正用起來(lái)、用規(guī)范。對(duì)于正在考慮推進(jìn)相城區(qū)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)的人來(lái)說(shuō)，先把前置條件想清楚，再找對(duì)應(yīng)的一方溝通安排，比臨時(shí)湊一堂課要穩(wěn)妥得多。

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