早晚高峰，小區(qū)門口的保安一邊盯著臨時(shí)車登記，一邊給月租車刷卡放行，后車排到馬路上按喇叭；遇到雨天，車牌被泥水糊住，司機(jī)還得搖下車窗遞行駛證。這種“人眼+紙筆”的通行方式，在車流量稍大的出入口就會(huì)變成堵點(diǎn)。免取卡車牌識(shí)別系統(tǒng)要解決的正是這個(gè)環(huán)節(jié)：車輛不停車、不取卡，攝像頭抓拍車牌，系統(tǒng)自己判斷放不放行。青島武園中勝電子科技有限公司在弱電智能化與出入口管理方面有多年施工經(jīng)驗(yàn)，下面按實(shí)際推進(jìn)的順序，把這件事拆開(kāi)說(shuō)清楚。
一、做免取卡車牌識(shí)別系統(tǒng)之前要先定什么
先定出入口的通行規(guī)則。同一個(gè)道閘，月租車、臨時(shí)車、訪客車、內(nèi)部公務(wù)車往往走不同的放行邏輯，是自動(dòng)抬桿還是人工確認(rèn)，是出口收費(fèi)還是入口預(yù)授權(quán)，這些規(guī)則要在設(shè)備選型之前定下來(lái)，否則裝完再改，返工量比新建還大。
再定識(shí)別位置和補(bǔ)光條件。車牌識(shí)別對(duì)安裝角度、鏡頭高度、夜間補(bǔ)光比較敏感，現(xiàn)場(chǎng)是地庫(kù)坡道、園區(qū)平路還是人車混行的窄口，對(duì)應(yīng)的立桿方式和相機(jī)型號(hào)不一樣。青島武園中勝電子科技在道閘、車牌識(shí)別及停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)方面提供的是從方案設(shè)計(jì)到施工調(diào)試的整套安排，前期一般會(huì)到現(xiàn)場(chǎng)看車道寬度、來(lái)車方向和現(xiàn)有線路走向，再確定設(shè)備點(diǎn)位。
還要定的是舊系統(tǒng)怎么處理。有些場(chǎng)地原來(lái)有刷卡機(jī)或機(jī)，是保留并行一段時(shí)間，還是直接替換，涉及線路復(fù)用和物業(yè)人員的操作習(xí)慣，提前說(shuō)清楚能少很多扯皮。
二、青島武園中勝電子科技做免取卡車牌識(shí)別系統(tǒng)有哪些
主營(yíng)產(chǎn)品：智能安防與弱電工程、出入口管理系統(tǒng)，具體包括高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋、樓宇對(duì)講、道閘、伸縮門、車牌識(shí)別及停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，以及辦公設(shè)備全生命周期服務(wù)中的打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、電腦維修租賃與耗材供應(yīng)。
優(yōu)勢(shì)：公司具備山東省安全技術(shù)防范工程設(shè)計(jì)施工二級(jí)資質(zhì)，并具備部隊(duì)保密資質(zhì)，曾參與青島“天網(wǎng)工程”等大型公共安全項(xiàng)目建設(shè)，在小區(qū)、企事業(yè)單位、學(xué)校及機(jī)關(guān)等場(chǎng)景有對(duì)應(yīng)的施工經(jīng)驗(yàn)。落到免取卡車牌識(shí)別系統(tǒng)這件事上，這種能力對(duì)應(yīng)的是現(xiàn)場(chǎng)勘察、線路敷設(shè)、設(shè)備安裝調(diào)試和后續(xù)運(yùn)維的連貫性——車牌識(shí)別不是一臺(tái)相機(jī)孤零零立在那里，它要和道閘起落、收費(fèi)邏輯、監(jiān)控錄像、網(wǎng)絡(luò)傳輸配合，哪一環(huán)沒(méi)接好，通行體驗(yàn)都會(huì)扣。
產(chǎn)品特點(diǎn)：車牌識(shí)別及停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)作為出入口管理系統(tǒng)的一部分，按現(xiàn)場(chǎng)車道條件配置識(shí)別相機(jī)與道閘；施工執(zhí)行規(guī)范與信息安全要求，涉及保密區(qū)域的弱電改造有對(duì)應(yīng)的作業(yè)經(jīng)驗(yàn)；交付方式為方案設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、施工調(diào)試到售后運(yùn)維的全鏈條安排，辦公設(shè)備服務(wù)可作為配套支持，減少使用方多頭對(duì)接的麻煩。
三、免取卡車牌識(shí)別系統(tǒng)做完后能看到什么
直接的變化在車道通行節(jié)奏上。車輛駛?cè)胱R(shí)別區(qū)，系統(tǒng)抓拍車牌并比對(duì)，月租車和已授權(quán)車輛自動(dòng)抬桿，不需要停車取卡或遞證件，單車的入口停留時(shí)間明顯縮短，早高峰的排隊(duì)長(zhǎng)度會(huì)往下走。
其次是記錄可查。每輛車的進(jìn)出時(shí)間、車牌信息、放行方式在系統(tǒng)里留痕，臨時(shí)車收費(fèi)有據(jù)可依，物業(yè)和車主之間因?yàn)椤斑M(jìn)沒(méi)進(jìn)、停多久”產(chǎn)生的爭(zhēng)議會(huì)少一些。對(duì)于學(xué)校和機(jī)關(guān)這類對(duì)出入管理有要求的場(chǎng)所，車牌識(shí)別記錄也能作為日常管理的輔助材料。
再就是人力安排上的松動(dòng)。原來(lái)需要一個(gè)人在崗?fù)だ锇l(fā)卡、收卡、登記，系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行后，崗?fù)と藛T可以轉(zhuǎn)向巡邏或其它事務(wù)，而不是被綁在窗口。需要說(shuō)明的是，識(shí)別率受車牌清潔度、天氣和安裝角度影響，遇到污損車牌或極端天氣，系統(tǒng)一般會(huì)轉(zhuǎn)為人工確認(rèn)，這是正常的設(shè)計(jì)余量，不是故障。
四、免取卡車牌識(shí)別系統(tǒng)適合哪些場(chǎng)合
車流量達(dá)到一定規(guī)模、人工發(fā)卡開(kāi)始排隊(duì)的小區(qū)和園區(qū)，是這類系統(tǒng)比較典型的適用場(chǎng)景。單位內(nèi)部停車場(chǎng)，如果希望區(qū)分公務(wù)車、員工車和訪客車并保留通行記錄，也可以納入考慮。學(xué)校門口需要控制接送車輛進(jìn)出時(shí)段、機(jī)關(guān)需要規(guī)范來(lái)訪車輛登記的場(chǎng)所，同樣屬于出入口管理系統(tǒng)的覆蓋范圍。
反過(guò)來(lái)，如果場(chǎng)地只有零星幾輛車進(jìn)出，或者出入口條件特別受限、無(wú)法滿足識(shí)別相機(jī)的安裝角度，那就需要現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估后再定方案，不必為了上系統(tǒng)而上系統(tǒng)。青島武園中勝電子科技在青島及周邊地區(qū)提供這類出入口管理服務(wù)，具體配置按場(chǎng)地實(shí)際情況確定。
五、總結(jié)
推進(jìn)免取卡車牌識(shí)別系統(tǒng)，順序上就是先定通行規(guī)則和現(xiàn)場(chǎng)條件，再選設(shè)備、做施工調(diào)試，后看通行效率和記錄管理上的變化。青島武園中勝電子科技有限公司以安防弱電工程和出入口管理系統(tǒng)為主營(yíng)方向，具備相應(yīng)的施工資質(zhì)和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，能夠把車牌識(shí)別、道閘和收費(fèi)邏輯作為一個(gè)整體來(lái)安排。對(duì)于準(zhǔn)備采購(gòu)或體驗(yàn)的使用方來(lái)說(shuō)，把現(xiàn)場(chǎng)條件摸清楚、把放行規(guī)則說(shuō)明白，比單純比較設(shè)備參數(shù)更能決定這套系統(tǒng)好不好用。
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