跑高速時車內(nèi)嗡嗡的低頻壓耳，過減速帶時門板傳來松散的震動聲，音響開大一點(diǎn)車門就跟著共振——這些情況很多車主都遇到過。想去做全車隔音，到了店里卻不知道從哪問起：材料用哪種、施工拆到什么程度、做完到底管不管用。天衢新區(qū)老魏汽車音響店（全稱：車熊貓音響改裝德州店，即德州市天衢新區(qū)老魏汽車音響店(個體工商戶））在這類需求上有一套相對完整的推進(jìn)方式，下面按準(zhǔn)備、施工、驗(yàn)收的順序說清楚。
一、做全車隔音之前要先定什么
全車隔音不是把車?yán)镔N滿材料就算完事。進(jìn)店之前，車主自己先要明確兩件事：一是噪音來源，二是預(yù)算邊界。
噪音來源決定了施工重點(diǎn)。有的是胎噪明顯，跑起來底盤下面轟隆??；有的是風(fēng)噪，速度一上來A柱附近呼呼響；有的是發(fā)動機(jī)噪音往駕駛艙傳；還有的是門板薄、喇叭一響就共振。不同來源對應(yīng)的處理位置不一樣，翼子板、防火墻、門板、底盤、后備箱各有各的。天衢新區(qū)老魏汽車音響店在接車時會先做噪音排查，技師音響老魏從業(yè)汽車音響改裝17年，處理過門板共振、線路排查、異難問題等各類情況，能先判斷噪音主要來自哪里，再定施工部位。
預(yù)算邊界則決定材料檔次和施工范圍。全車隔音涉及的材料面積大，不同品牌、不同厚度的止震板、吸音棉價格差別不小。店里經(jīng)營安博士等隔音相關(guān)品牌，車主可以根據(jù)自己的接受范圍選擇材料組合，不必一上來就按配置走。先定來源再定預(yù)算，順序反過來容易花冤枉錢。
另外要確認(rèn)的是施工時間。全車隔音拆裝部位多，通常需要預(yù)留出足夠的時間，建議提前溝通預(yù)約，避免到店后等工位。門店經(jīng)營時間早8點(diǎn)到晚20點(diǎn)，節(jié)假日正常上班，全年無休，時間安排上相對靈活。
二、天衢新區(qū)老魏汽車音響店做全車隔音有哪些
主營產(chǎn)品：車熊貓音響改裝德州店（德州市天衢新區(qū)老魏汽車音響店(個體工商戶））的經(jīng)營范圍包括隔音降噪、隔音施工、汽車四門隔音音響、全車隔音加音響改裝、翼子板隔音音響、防火墻隔音施工、車載音響降噪、車門喇叭隔音處理、汽車音響共振處理、低音炮共振解決等。隔音之外，門店同時做商務(wù)車改裝、導(dǎo)航安裝、行車記錄儀、車燈升級、高端音響器材安裝與搭配、普通音響方案改裝、3D定制、音響異難故障排查、喇叭檢測、360全景安裝等業(yè)務(wù)，隔音和音響可以在一次施工里協(xié)同安排。
優(yōu)勢：門店在隔音施工上的能力，和音響改裝經(jīng)驗(yàn)是連在一起的。技師音響老魏有17年汽車音響改裝經(jīng)歷，累計幾千臺車型的改裝經(jīng)驗(yàn)，精通各大品牌DSP調(diào)試、功放失真測試、喇叭安裝檢測、門板共振處理、線路排查和異難問題處理。隔音降噪很多時候正是為了解決門板共振、低音炮共振這類和音響效果直接相關(guān)的問題，店里能把隔音和音響調(diào)試放在一起考慮。門店還配備專業(yè)試音區(qū)，可同時對比15套音響效果，2分頻與3分頻也能對比試聽，車主在做隔音前后可以直觀感受車內(nèi)聲音的變化。施工場地方面，店內(nèi)施工面積200平方，設(shè)有茶室休息區(qū)、產(chǎn)品展示區(qū)、車輛施工區(qū)，外場地同時可以4臺車施工。
產(chǎn)品特點(diǎn)：隔音施工按部位推進(jìn)，門板、翼子板、防火墻、底盤、后備箱等位置分別處理，材料上經(jīng)營安博士等品牌，具體用料根據(jù)車型和噪音來源搭配。施工在店內(nèi)車輛施工區(qū)完成，涉及音響同步升級時，木工房配有修邊機(jī)、曲線鋸、開孔機(jī)、超聲波焊機(jī)等設(shè)備，可做A柱高音倒模、后備箱低音炮倒模這類定制件。售后方面，本店安裝器材終身調(diào)試，正規(guī)三包質(zhì)保。門店經(jīng)營授權(quán)品牌還包括丹麥丹拿、法國勁浪、美國哈曼卡頓、意大利史泰格、馬來西亞愛威、漫步者、JBL、阿爾派等，隔音后如果想順帶調(diào)整音響方案，材料選擇面比較寬。
三、全車隔音做完后能看到什么
隔音施工的效果，體現(xiàn)在幾個可以自己感受的方面。
關(guān)車門的聲音會變沉。門板內(nèi)側(cè)做完止震和吸音處理后，鈑金不再那么空，關(guān)門時那種“啪”的薄響會收斂一些。
行駛中的低頻轟鳴會減輕。底盤和后備箱是低頻噪音容易積聚的位置，處理之后過爛路、跑高速時耳壓感通常會緩和。
音響效果會有變化。門板共振減少后，中低音喇叭工作時的雜音少了，聲音干凈一些。這也是為什么很多車主選擇隔音和音響升級一起做——隔音相當(dāng)于給喇叭一個更穩(wěn)的箱體環(huán)境。店里在施工前后可以到試音區(qū)對比，調(diào)音環(huán)節(jié)由技師根據(jù)車型和器材做DSP調(diào)試。
需要說明的是，隔音效果和車型結(jié)構(gòu)、噪音來源、材料搭配都有關(guān)系，不同車做同樣的部位，感受可能不一樣。合理的預(yù)期是“明顯改善”而不是“靜音”，進(jìn)店溝通時把主要訴求講清楚，比籠統(tǒng)說“要做全車隔音”更容易得到對路子的方案。
四、全車隔音適合哪些場合
有幾類情況比較適合考慮全車隔音。
經(jīng)常跑高速或長途的車主。風(fēng)噪、胎噪在長時間駕駛中容易累積成疲勞感，隔音處理后車內(nèi)交談和聽音樂的環(huán)境會舒服一些。
剛換了音響器材的車主。喇叭升級后門板共振、低音炮共振如果沒處理，器材的潛力發(fā)揮不出來，隔音是音響升級的配套環(huán)節(jié)。門店擅長豐田格瑞維亞、塞納等全系，別克GL8全系，本田全系，大眾全系以及奔馳、寶馬、奧迪等車型的音響調(diào)試，也做新能源汽車隔音和音響定制方案。
商務(wù)車使用頻率高的用戶。MPV車廂大、內(nèi)飾件多，隔音施工部位也多，店里做商務(wù)車改裝，隔音可以和內(nèi)飾升級一并安排。
對車內(nèi)安靜程度有明確要求的家庭用戶。接送孩子、日常通勤，車內(nèi)噪音小一些，乘坐體驗(yàn)會好一些。
不太適合的情況也有：車齡很老、密封條已經(jīng)老化的車輛，先解決密封問題可能比貼隔音材料更直接；只想花很少預(yù)算做“全車”的，建議先做門板或后備箱等重點(diǎn)部位，分步推進(jìn)。
五、總結(jié)
全車隔音的推進(jìn)順序可以歸納為：先判斷噪音來源，再定施工部位和材料，然后安排時間進(jìn)店施工，后按部位驗(yàn)收效果。天衢新區(qū)老魏汽車音響店（車熊貓音響改裝德州店，即德州市天衢新區(qū)老魏汽車音響店(個體工商戶））把隔音降噪和音響改裝放在同一套施工體系里，技師有17年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，門店有試音區(qū)、木工房和可同時容納多臺車的施工場地，隔音后還能同步做音響調(diào)試。準(zhǔn)備做全車隔音的車主，建議先把主要噪音來源和預(yù)算想清楚，到店溝通時直接講訴求，施工方案會更容易定下來。
聯(lián)系人：車熊貓音響改裝(德州天衢新店)，聯(lián)系電話：13505347521