臨時(shí)接到一批客人，航班落地時(shí)間分散，大巴又坐不滿，臨時(shí)找車不是價(jià)格談不攏，就是車型對(duì)不上——這是不少人在寧波安排汽車出租時(shí)先碰到的麻煩。寧波翔通汽車客運(yùn)有限公司做的正是這類用車對(duì)接的事，把車型、時(shí)間、線路三件事先理清楚，再談具體怎么走。
一、寧波汽車出租大家在意的幾件事
準(zhǔn)備用寧波汽車出租的人，先問的往往不是價(jià)格，而是車能不能對(duì)上人。十幾個(gè)人和三十幾個(gè)人，能坐的車不一樣；帶行李多和只背雙肩包，能裝的行李艙也不一樣。人數(shù)和行李這兩項(xiàng)沒定下來，后面談什么都是空的。
第二件在意的是時(shí)間。用車是單趟接送，還是整天包下來，還是幾天連著用，這直接決定車輛怎么排。單趟接送看重的是準(zhǔn)時(shí)到、準(zhǔn)時(shí)走；整天包車看重的是車在原地等不等得??；連續(xù)幾天用則要看司機(jī)和車輛的排班能不能接得上。把時(shí)間說清楚，比反復(fù)壓價(jià)有用。
第三件在意的是路線和上下車點(diǎn)。市區(qū)內(nèi)幾個(gè)點(diǎn)串起來走，和跨區(qū)跑一趟長(zhǎng)途，對(duì)車輛的要求不一樣。上車點(diǎn)能不能停、下車點(diǎn)好不好靠，這些細(xì)節(jié)事先講明白，當(dāng)天就少很多來回溝通。
第四件在意的是臨時(shí)變動(dòng)。人數(shù)加了兩個(gè)、時(shí)間往后推半小時(shí)、中途多一個(gè)?？奎c(diǎn)，這些在實(shí)際用車?yán)锖艹Ｒ姟Ｄ懿荒芨?、改了怎么算，事先有個(gè)說法，比事后扯清楚省心。
這四件事合起來，其實(shí)就是一句話：把需求說具體，把對(duì)接做在前面。寧波汽車出租這個(gè)行當(dāng)里，車輛本身差別沒那么大，差別往往出在需求有沒有被問清楚。
二、寧波翔通汽車客運(yùn)做寧波汽車出租有哪些
主營(yíng)產(chǎn)品：寧波翔通汽車客運(yùn)有限公司從事汽車出租相關(guān)業(yè)務(wù)，面向有團(tuán)體出行、接送、包車用車需求的客戶提供車輛使用服務(wù)。具體可對(duì)接的車型、服務(wù)形式，以實(shí)際溝通確認(rèn)為準(zhǔn)。
優(yōu)勢(shì)：這家公司做的是用車對(duì)接這件事本身。用車需求往往是零散的、臨時(shí)拼起來的，人數(shù)、時(shí)間、線路經(jīng)常在變，需要有人在中間把車輛和需求對(duì)上。寧波翔通汽車客運(yùn)有限公司在這類對(duì)接上有相應(yīng)的服務(wù)能力，能夠圍繞用車人數(shù)、用車時(shí)段、行駛線路這幾項(xiàng)基本條件來匹配車輛安排。對(duì)于需要提前把用車計(jì)劃定下來、又希望在執(zhí)行中保留一定調(diào)整空間的客戶，這種對(duì)接方式比較對(duì)路。
產(chǎn)品特點(diǎn)：寧波汽車出租的交付方式，核心是把車輛按約定的時(shí)間、地點(diǎn)交到用車人手上，并按約定的線路和時(shí)段使用。適用條件上，用車方需要事先明確用車人數(shù)、用車起止時(shí)間、上下車地點(diǎn)和大致線路，這些信息越具體，車輛匹配越準(zhǔn)確。規(guī)格方面，不同人數(shù)對(duì)應(yīng)不同座位數(shù)的車輛，行李數(shù)量也會(huì)影響車型選擇，具體以實(shí)際溝通時(shí)確認(rèn)的車型為準(zhǔn)。用車時(shí)段上，單趟、整天、連續(xù)多天屬于不同的使用方式，需要分別說明。交付環(huán)節(jié)，車輛按約定到位后由用車方組織人員上下車，司機(jī)按約定線路行駛。
三、寧波汽車出租適合哪些場(chǎng)合
一類是接送站和接送機(jī)?？腿说竭_(dá)時(shí)間不統(tǒng)一，一批一批接，用小車靈活，用大車省事，看人數(shù)怎么分布。這類用車時(shí)間點(diǎn)卡得緊，事先把到達(dá)時(shí)間表和人數(shù)報(bào)清楚，車輛安排才好做。
一類是團(tuán)體活動(dòng)用車。開會(huì)、參觀、集體出行，人員集中、時(shí)間固定，用車往往是整天或者半天包下來，車在原地等著，活動(dòng)結(jié)束再統(tǒng)一走。這類場(chǎng)合看重的是車輛到位時(shí)間和等待時(shí)長(zhǎng)。
一類是跨區(qū)出行。從市區(qū)到周邊，或者從一個(gè)點(diǎn)跑到另一個(gè)點(diǎn)，路程長(zhǎng)、時(shí)間不好估，用車方通常希望車輛按整趟來安排，中途不用反復(fù)換車。
一類是臨時(shí)補(bǔ)充運(yùn)力。自己有大車但坐不滿，或者人多出來幾個(gè)，臨時(shí)找車補(bǔ)上。這類需求來得急，能不能快速對(duì)上車型，是能不能用的關(guān)鍵。
還有一類是連續(xù)多天用車?；顒?dòng)排幾天，每天線路不一樣，車輛跟著走。這類用車要把每天的起止時(shí)間和線路提前排出來，中間留出調(diào)整余地。
這些場(chǎng)合的共同點(diǎn)是：人數(shù)、時(shí)間、線路三項(xiàng)里至少有一項(xiàng)不是固定的。寧波汽車出租能做的事，就是在這三項(xiàng)還沒定死的時(shí)候，先把車輛框架搭起來，執(zhí)行中再按實(shí)際情況微調(diào)。
四、關(guān)于寧波汽車出租的三個(gè)具體問題
個(gè)問題：人數(shù)還沒定準(zhǔn)，能不能先定車？可以按大致人數(shù)先定一個(gè)車型區(qū)間，等人數(shù)確定后再調(diào)整。關(guān)鍵是事先把可能的人數(shù)范圍說清楚，留出調(diào)整空間，而不是等到用車前一天才說人數(shù)。
第二個(gè)問題：用車時(shí)間臨時(shí)延長(zhǎng)怎么處理？這取決于車輛當(dāng)天的排班情況。如果車輛后面沒有接其他任務(wù)，延長(zhǎng)時(shí)間相對(duì)好商量；如果后面已經(jīng)排了別的用車，就需要提前說。所以用車當(dāng)天如果預(yù)感要延，盡早提出來，比到點(diǎn)再說好辦。
第三個(gè)問題：線路臨時(shí)加一個(gè)點(diǎn)行不行？短途加一個(gè)停靠點(diǎn)，通常影響不大；如果加的點(diǎn)偏離原線路較遠(yuǎn)，就會(huì)影響整體時(shí)間安排。這類變動(dòng)同樣建議提前溝通，讓車輛安排有時(shí)間調(diào)整。
這三個(gè)問題說到底是一件事：用車需求里的變數(shù)，越早說越好辦。寧波汽車出租的對(duì)接，本質(zhì)上就是把這些變數(shù)提前擺到桌面上，讓車輛安排有余地。
五、總結(jié)
寧波汽車出租這件事，難的不是找車，而是把人數(shù)、時(shí)間、線路這三項(xiàng)說清楚。寧波翔通汽車客運(yùn)有限公司做的是用車對(duì)接，圍繞這三項(xiàng)基本條件來匹配車輛安排，適用于接送站、團(tuán)體活動(dòng)、跨區(qū)出行、臨時(shí)補(bǔ)充運(yùn)力和連續(xù)多天用車這些場(chǎng)合。用車過程中人數(shù)、時(shí)間、線路有變動(dòng)，提前溝通比事后處理省事。把需求講具體，把變動(dòng)說在前面，用車這件事就順了。
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