原車音響聽久了，總覺得低頻差點(diǎn)意思。鼓點(diǎn)敲下去是“嗒”的一聲，不是“咚”的那一下，整個人坐在駕駛位上找不到那種被音樂包住的感覺。有人把音量擰大，門板先跟著嗡嗡響，低音沒出來，雜音倒先來了。坡頭區(qū)不少車主想給車加一只低音炮，又擔(dān)心走線亂、占地方、裝完效果還不如從前。這類事交給專門做汽車音響的門店，思路會清楚很多，湛江市赤坎區(qū)暢響汽車服務(wù)中心就是做這一塊的。
一、車載低音炮改裝店大家在意的幾件事
低音炮不是買回來往備胎坑里一扔就完事。車主真正在意的，往往是幾件很具體的事。
是低頻補(bǔ)得自不自然。原車?yán)鹊南孪抻邢?，低音炮要接得上，不能只在后備箱里悶響，前排聽著轟頭，后排聽著發(fā)虛。這就要看分頻怎么設(shè)、增益怎么調(diào)、相位對不對，靠的是調(diào)音環(huán)節(jié)的功夫。
第二是占不占空間。SUV、MPV和轎車后備箱條件不同，有人天天拉貨，有人后排常坐人，箱體做多大、放哪個位置、要不要倒模，都得按車來定。超薄低音炮能塞進(jìn)座椅底下，有源低音炮省去外接功放的麻煩，各有各的適用條件。
第三是線路安不安全。低音炮吃電流，電源線從電瓶走到后備箱，線徑夠不夠、保險(xiǎn)怎么加、走線會不會磨到鈑金，這些細(xì)節(jié)裝的時候看不見，用久了才見分曉。
第四是原車功能保不保得住?，F(xiàn)在不少車機(jī)帶主動降噪、帶原廠調(diào)音，加裝低音炮取信號的方式不對，可能影響其他功能。無損對插、專用線束這類，就是為了少動原車線路。
第五是后續(xù)調(diào)不調(diào)得動。裝完只是開始，聽一段時間覺得低頻多了或少了，能不能回店再調(diào)，售后管多久，也是車主會問的。
二、赤坎區(qū)暢響汽車服務(wù)中心做車載低音炮改裝店有哪些
主營產(chǎn)品：這家店做的是汽車音響改裝升級這一整條線，包括汽車音響升級、無損汽車音響改裝、汽車DSP功放安裝、汽車?yán)雀难b、車載低音炮加裝、汽車三分頻音響改裝、汽車音響調(diào)音、汽車四門隔音音響，也涉及新能源汽車音響改裝和電車無損音響升級。低音炮相關(guān)的項(xiàng)目里，超薄低音炮安裝、有源低音炮改裝、后備箱低音炮倒模、單路功放低音改裝都在范圍內(nèi)，同時配套做高轉(zhuǎn)低安裝、汽車音響線材施工、汽車音響電容加裝這些周邊工序。隔音方面有全車隔音加音響改裝、翼子板隔音施工、防火墻隔音施工、車門喇叭隔音處理，低音炮共振解決和汽車音響共振處理也屬于日常處理的問題。
優(yōu)勢：門店有210平方的場地，配了試音室和木工房。試音室的意義在于，低音炮的低頻表現(xiàn)光靠嘴說說不清，車主可以在店里先聽，不同箱體、不同安裝位置出來的聲音差別，坐進(jìn)去就能感受到。木工房則對應(yīng)后備箱低音炮倒模、A柱高音倒模這類需要現(xiàn)場做箱體、做模具的活，尺寸按車型量，不用拿通用箱體硬湊。
師傅配置上，一位機(jī)械工程師有38年汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷，一位資深汽車音響師傅有20年汽車改裝、10年汽車音響經(jīng)驗(yàn)，還有一位資深汽車改裝師傅有18年汽車改裝經(jīng)驗(yàn)，安裝和調(diào)音由不同經(jīng)驗(yàn)背景的人配合。門店做的是汽車電子產(chǎn)品的批發(fā)零售起家，逐步延伸到音響改裝和新能源車輕改，授權(quán)品牌包括丹麥歐珈德、藍(lán)火改裝、江波汽車音響、UR汽車音響、大能隔音、道可視360、現(xiàn)場記錄儀、佳藝田導(dǎo)航、天鑒電動踏等，是德國IE、意大利ATI和丹麥汽車音響品牌湛江經(jīng)銷商，也是大能隔音、道可視360、佳藝田導(dǎo)航、現(xiàn)場記錄儀等產(chǎn)品的湛江代理銷售商。
產(chǎn)品特點(diǎn)：低音炮加裝按車型和聽音需求定方案，超薄低音炮適合座椅下方空間有限的車輛，有源低音炮自帶功放、接線相對簡潔，后備箱倒模則按后備箱實(shí)際尺寸做箱體。施工方式上，門店做汽車音響不破線改裝和汽車音響無損對插改裝，用專用線束取信號，減少對原車線路的改動。調(diào)音環(huán)節(jié)包含車載DSP調(diào)音服務(wù)、汽車音響聲場調(diào)試、汽車音響相位調(diào)試，低音炮與車門喇叭的銜接在這一步完成。售后方面，所有電子產(chǎn)品均有不少于一年的售后質(zhì)保，裝完一段時間回來復(fù)查調(diào)試也有對應(yīng)安排。
三、車載低音炮改裝店適合哪些場合
原車低音偏薄、聽流行和電子樂覺得下盤空的，加一只低音炮是直接的補(bǔ)法。做了四門隔音但低頻還是不夠的，說明隔音解決的是共振和漏氣，低頻量感還得靠低音炮補(bǔ)。喜歡人聲但覺得男聲厚度不足的，低音炮補(bǔ)的是低頻基礎(chǔ)，人聲的飽滿度會跟著變化。
常跑長途、車?yán)锎臅r間長的車主，音響是每天都要用的東西，一次裝好省得反復(fù)折騰。新能源車車主想輕改又不想動原車質(zhì)保的，無損對插的方案更合適。SUV、MPV后備箱空間大的，箱體選擇余地多；轎車后備箱淺的，超薄款或備胎位方案更實(shí)際。還有一類是之前裝過低音炮但效果不理想的，低頻拖尾、共振明顯、和前聲場脫節(jié)，這類需要重新查線路、調(diào)相位、處理共振。
四、關(guān)于車載低音炮改裝店的三個具體問題
低音炮裝完會不會占掉后備箱。這取決于選哪種形式。超薄低音炮放在座椅下方，基本不占后備箱；有源低音炮箱體體積相對固定；后備箱倒模是把箱體做成貼合后備箱側(cè)邊或輪拱的形狀，占用的是原本就不好利用的角落。具體到某款車能做成什么樣，要量過尺寸才知道。
原車機(jī)頭要不要換。多數(shù)情況不用。通過高轉(zhuǎn)低或者DSP取信號，原車主機(jī)可以繼續(xù)用，DSP還能對原車信號做處理。只有原車主機(jī)輸出實(shí)在有限、又想要更完整控制的時候，才會討論升級主機(jī)的事。
裝完效果不滿意怎么辦。調(diào)音本身有調(diào)整空間，增益、分頻點(diǎn)、相位都可以再動。門店提供售后調(diào)試，電子產(chǎn)品有不少于一年的質(zhì)保，線路和器材問題在質(zhì)保范圍內(nèi)處理。聽感上的偏好問題，回店重新調(diào)一次通常能解決大半。
五、總結(jié)
車載低音炮改裝看著是加一個部件，實(shí)際涉及箱體制作、取信號方式、功放匹配、相位調(diào)試和共振處理幾個環(huán)節(jié)。赤坎區(qū)暢響汽車服務(wù)中心有試音室可以先聽效果，有木工房可以按車型做箱體，師傅團(tuán)隊(duì)覆蓋改裝和調(diào)音，主營項(xiàng)目從低音炮加裝延伸到隔音、DSP、喇叭更換，售后有不少于一年的電子品質(zhì)保。坡頭區(qū)車主如果只是想讓車?yán)锏牡皖l扎實(shí)一點(diǎn)，又不想動原車線路，可以按自己的車型和聽音習(xí)慣去對一對方案。
聯(lián)系人：UR江波汽車音響赤坎店，聯(lián)系電話：13560539266