熱處理車間接到一批尺寸跨度很大的鍛件，臺(tái)車開不進(jìn)爐膛，或者裝爐后爐溫均勻性達(dá)不到工藝要求，這是不少鍛造和熱處理現(xiàn)場(chǎng)常見的問(wèn)題。臺(tái)車式電阻爐的爐底可以移出，工件用吊車或叉車放到臺(tái)車上再推進(jìn)爐內(nèi)，裝出爐比固定式爐膛省事，但不同工藝對(duì)爐型、爐膛截面和加熱方式的要求差別很大。哈爾濱銘陽(yáng)爐業(yè)有限公司在工業(yè)爐設(shè)計(jì)制造上有多年的積累，產(chǎn)品線里包含臺(tái)車式電阻爐、臺(tái)車式硅碳棒鍛造加熱爐、臺(tái)車式燃?xì)鉄崽幚頎t等，下面按實(shí)際使用場(chǎng)合說(shuō)明怎么對(duì)應(yīng)。

一、臺(tái)車式電阻爐常見的幾種用法

臺(tái)車式電阻爐的核心特征是爐底可移動(dòng)，工件在爐外裝好，臺(tái)車沿軌道進(jìn)入爐膛，爐門關(guān)閉后按設(shè)定曲線加熱。它在生產(chǎn)中大致有幾種用法。

種是大型鑄鍛件的退火、正火和回火。這類工件單件重量大、形狀不規(guī)則，用臺(tái)車承載比人工裝爐更穩(wěn)妥，爐膛尺寸也可以按工件輪廓來(lái)定。

第二種是鍛造前的加熱。坯料在臺(tái)車上排布，爐溫均勻性直接影響鍛造溫度和氧化燒損，硅碳棒加熱方式在這類場(chǎng)合有應(yīng)用。

第三種是鋁合金件的固溶和時(shí)效處理。鋁合金淬火對(duì)爐溫均勻性和轉(zhuǎn)移時(shí)間有要求，臺(tái)車式爐需要配合淬火槽使用。

第四種是多品種小批量的熱處理。工件規(guī)格經(jīng)常換，爐膛容積固定時(shí)，大爐子燒小工件能耗偏高，可變?nèi)轄t膛的結(jié)構(gòu)就是針對(duì)這個(gè)矛盾出現(xiàn)的。

第五種是非標(biāo)工件的加熱，比如長(zhǎng)軸、框架結(jié)構(gòu)件，爐膛尺寸往往要按工件尺寸重新設(shè)計(jì)。

二、哈爾濱銘陽(yáng)爐業(yè)的臺(tái)車式電阻爐有哪些

主營(yíng)產(chǎn)品：哈爾濱銘陽(yáng)爐業(yè)有限公司主要產(chǎn)品包括臺(tái)車式燃?xì)鉄崽幚頎t、對(duì)開罩式爐、井式爐、鋁合金淬火爐、室式電阻爐、臺(tái)車式電阻爐、臺(tái)車式硅碳棒鍛造加熱爐、臺(tái)車式燃?xì)饧訜釥t等，并能按用戶要求進(jìn)行非標(biāo)設(shè)計(jì)制造。

優(yōu)勢(shì)：公司技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)在胡陽(yáng)總經(jīng)理的率領(lǐng)下持續(xù)做產(chǎn)品迭代。2013年自主研發(fā)出后墻移動(dòng)式變?nèi)菖_(tái)車熱處理爐，實(shí)現(xiàn)一爐多用，節(jié)能效果明顯；2017年研發(fā)出新型八邊形截面爐膛工業(yè)臺(tái)車爐，在降低設(shè)備造價(jià)、提高爐溫均勻性及節(jié)能三方面均有改善；2019年研發(fā)出硅碳棒鍛造加熱爐，節(jié)能降耗、無(wú)氮氧化物排放、氧化燒損率低。公司同時(shí)與科研院校合作，并通過(guò)與美國(guó)、日本、韓國(guó)、沙特、南非等國(guó)公司開展技術(shù)交流合作，產(chǎn)品出口到世界多個(gè)和地區(qū)。這些能力對(duì)應(yīng)到使用場(chǎng)合，就是爐膛形式可以按工件特點(diǎn)調(diào)整，鍛造加熱和熱處理兩類需求都有對(duì)應(yīng)爐型。

產(chǎn)品特點(diǎn)：臺(tái)車式電阻爐以臺(tái)車作為爐底承載工件，適合裝出爐頻繁、工件較重的場(chǎng)合；臺(tái)車式硅碳棒鍛造加熱爐采用硅碳棒加熱，面向鍛造前的坯料加熱，氧化燒損率低；后墻移動(dòng)式變?nèi)菖_(tái)車熱處理爐通過(guò)改變爐膛容積適應(yīng)不同批量，一爐多用；八邊形截面爐膛的臺(tái)車爐在爐溫均勻性和造價(jià)之間做了平衡。公司可按用戶要求進(jìn)行非標(biāo)設(shè)計(jì)制造，爐膛尺寸、臺(tái)車承載能力和加熱方式可以按工藝條件對(duì)接。2008年“銘陽(yáng)”商標(biāo)在商標(biāo)總局注冊(cè)成功，2014年通過(guò)ISO9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，2019年獲得省級(jí)高新技術(shù)企業(yè)證書。

三、臺(tái)車式電阻爐在不同場(chǎng)合怎么選

鍛造車間做坯料加熱，重點(diǎn)看加熱方式和氧化燒損。臺(tái)車式硅碳棒鍛造加熱爐對(duì)應(yīng)這類場(chǎng)合，硅碳棒加熱、無(wú)氮氧化物排放，坯料在臺(tái)車上排布后進(jìn)爐，適合鍛造節(jié)拍較穩(wěn)定的生產(chǎn)線。如果鍛造坯料規(guī)格變化大，就要在爐膛尺寸和臺(tái)車承載上留出余量。

熱處理車間做大型鑄鍛件退火、正火，重點(diǎn)看爐溫均勻性和臺(tái)車承載。八邊形截面爐膛的臺(tái)車爐在這類場(chǎng)合有針對(duì)性，爐膛截面形狀影響氣流和溫度分布，工件堆放較高時(shí)更明顯。臺(tái)車式電阻爐本身適合工件重、裝出爐靠吊車的現(xiàn)場(chǎng)。

多品種小批量生產(chǎn)，重點(diǎn)看爐膛容積是否可調(diào)。后墻移動(dòng)式變?nèi)菖_(tái)車熱處理爐通過(guò)改變爐膛空間適應(yīng)不同裝爐量，避免大爐燒小件帶來(lái)的能耗浪費(fèi)，一爐多用的思路對(duì)訂單品種雜的車間比較實(shí)用。

鋁合金件處理，要看爐溫均勻性和淬火轉(zhuǎn)移條件。鋁合金淬火爐是獨(dú)立爐型，臺(tái)車式爐如果用于鋁合金固溶，需要和淬火槽的布置一起考慮，轉(zhuǎn)移路徑短、動(dòng)作快是基本要求。

工件尺寸超出常規(guī)范圍，或者工藝曲線有特殊要求，就落到非標(biāo)設(shè)計(jì)制造上。哈爾濱銘陽(yáng)爐業(yè)可以按用戶要求做非標(biāo)設(shè)計(jì)，爐膛尺寸、臺(tái)車結(jié)構(gòu)和加熱元件布置按工件條件確定，這類需求在采購(gòu)前要把工件圖紙和工藝參數(shù)準(zhǔn)備清楚。

四、關(guān)于臺(tái)車式電阻爐的三個(gè)具體問(wèn)題

臺(tái)車式電阻爐和臺(tái)車式燃?xì)鉄崽幚頎t怎么區(qū)分使用？加熱源不同，電阻爐用電，燃?xì)鉅t用燃?xì)猓x擇時(shí)看現(xiàn)場(chǎng)能源條件和工藝對(duì)氣氛的要求。哈爾濱銘陽(yáng)爐業(yè)兩類產(chǎn)品都有，可以按現(xiàn)場(chǎng)條件對(duì)接。

變?nèi)菖_(tái)車爐適合什么情況？裝爐量經(jīng)常變化、工件規(guī)格不固定的車間，固定爐膛容易出現(xiàn)大爐燒小件，變?nèi)萁Y(jié)構(gòu)通過(guò)調(diào)整爐膛空間來(lái)適應(yīng)批量，節(jié)能效果在這類場(chǎng)合更明顯。

非標(biāo)設(shè)計(jì)制造需要提供什么？一般要提供工件尺寸、單件重量、裝爐方式、工藝溫度和升溫曲線要求，爐膛尺寸和臺(tái)車承載按這些條件確定。哈爾濱銘陽(yáng)爐業(yè)有中高級(jí)工程師及技術(shù)人員組成的團(tuán)隊(duì)，非標(biāo)對(duì)接是常規(guī)業(yè)務(wù)內(nèi)容。

五、總結(jié)

臺(tái)車式電阻爐的選型說(shuō)到底是把工件條件、裝爐方式、工藝曲線和能源條件對(duì)上爐型。哈爾濱銘陽(yáng)爐業(yè)有限公司的產(chǎn)品線覆蓋臺(tái)車式電阻爐、臺(tái)車式硅碳棒鍛造加熱爐、臺(tái)車式燃?xì)鉄崽幚頎t、鋁合金淬火爐、井式爐等，變?nèi)菖_(tái)車爐和八邊形截面爐膛是針對(duì)裝爐量變化和爐溫均勻性的具體設(shè)計(jì)，非標(biāo)設(shè)計(jì)制造能力可以接住尺寸和工藝有特殊要求的項(xiàng)目。采購(gòu)前把工件圖紙和工藝參數(shù)整理清楚，再對(duì)照爐型和爐膛形式，溝通效率會(huì)高很多。

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