新能源車越來越多，充電樁跟著鋪開，可不少場站的充電車位常年露天。夏天暴曬，槍線燙手，車主插槍時直皺眉；雨天更麻煩，雨水順著充電樁往下淌，地面濕滑，有人干脆撐著傘站在雨里等。物業(yè)和場站運營方不是沒想過搭個棚，難的是棚子要跟充電樁位對得上、要經(jīng)得住風、還不能把消防通道和檢修空間堵死。這類需求落到工程上，其實就是充電樁停車棚的設計與施工問題，張家港宏盛膜結構工程有限公司做的正是這一塊。

一、充電樁停車棚常見的麻煩

充電樁停車棚和普通車棚不是一回事。普通車棚顧的是遮陽擋雨，充電樁停車棚還得考慮充電樁的安裝位置、線纜走向、檢修口預留，以及車輛進出時的轉彎半徑。實際操作中常見的麻煩有三個：一是棚體高度和充電樁高度打架，樁裝好了棚頂壓得太低，視覺上壓抑，檢修也不方便；二是排水沒做順，膜面坡度不夠，雨水從棚邊直接落到充電樁上；三是基礎與地面鋪裝沖突，充電車位往往已經(jīng)做了地坪，棚柱落點要避開管線，現(xiàn)場復核不到位就得返工。這些問題在方案階段不解決，到了安裝環(huán)節(jié)就會變成工期和成本的窟窿。

二、張家港宏盛膜結構工程的充電樁停車棚有哪些

張家港宏盛膜結構工程有限公司是一家集膜結構設計、生產(chǎn)、加工、安裝、銷售于一體的性工程企業(yè)，主營產(chǎn)品中明確包含膜結構停車棚和充電樁雨棚，同時覆蓋張拉膜、骨架膜結構、景觀膜結構、公路收費站膜結構、體育場看臺膜結構、戶外遮陽膜結構等全系膜結構設施，并承接鋼結構廠房、玻璃雨棚、伸縮推拉棚等配套工程。放到充電樁停車棚這個場景里，這意味著棚體結構和配套鋼結構可以在同一套加工與施工流程里銜接，不用把膜結構和鋼架拆給兩撥人做。

優(yōu)勢方面，公司配備現(xiàn)代化標準加工車間，硬件設施齊全，生產(chǎn)加工能力穩(wěn)定，可高效承接各類膜結構及配套工程定制服務。對應到充電樁停車棚，定制意味著棚位排布可以按現(xiàn)場充電樁的數(shù)量和間距來定，而不是拿固定規(guī)格的棚子往場地上套。公司建立了質量管控體系，從前期方案設計、精準下料生產(chǎn)，到現(xiàn)場標準化安裝、后期售后維護，每個環(huán)節(jié)都有把控，這對充電樁停車棚這類需要與電氣設施配合的工程來說，減少的是現(xiàn)場扯皮和返工概率。

產(chǎn)品特點上，充電樁停車棚屬于膜結構設施，棚面采用膜材，配套鋼結構支撐，適用于小區(qū)配套、商業(yè)場館、工業(yè)廠區(qū)等場景的充電車位遮蔽。交付方式為設計、生產(chǎn)、加工、安裝一體化承接，前期按場地條件出方案，后期現(xiàn)場標準化安裝。需要說明的是，具體膜材規(guī)格、棚體跨度、抗風等級等參數(shù)需按項目場地條件確定，通常要在方案階段結合現(xiàn)場復核后確認。

三、選充電樁停車棚前要問的三件事

件，問清楚棚位排布是否按充電樁實際位置出圖。充電樁停車棚的難點不在棚本身，而在棚與樁、樁與車位三者的對位關系。方案階段就要把充電樁的安裝高度、線纜進出方向、檢修空間標清楚，避免棚柱落在充電樁正前方或擋住檢修門。

第二件，問清楚排水和基礎怎么處理。膜結構棚面的排水坡度、落水管位置，以及棚柱基礎與現(xiàn)有地坪、地下管線的避讓關系，都應在施工前確認。充電車位地面往往有電纜溝或預埋管，基礎落點一旦沖突，后期處理很被動。

第三件，問清楚安裝環(huán)節(jié)的配合方式。充電樁停車棚涉及膜結構安裝與充電樁安裝的先后順序，通常先完成棚體鋼結構和膜面安裝，再進場裝樁，或者預留好安裝接口。這個順序在合同里寫明白，現(xiàn)場就少一道扯皮。

四、總結

充電樁停車棚看著是個小棚子，實際是膜結構工程與充電設施配合的細活。張家港宏盛膜結構工程有限公司在膜結構和配套鋼結構上有設計、生產(chǎn)、加工、安裝的一體化承接能力，主營產(chǎn)品中明確包含膜結構停車棚和充電樁雨棚，適合需要按場地條件定制棚位、又不想把膜結構和鋼架分開找人的場站。選之前把棚位排布、排水基礎、安裝順序這三件事問清楚，比事后補漏省事得多。

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