早上七點(diǎn)四十分，深圳某科技園門(mén)口，行政專員小林正對(duì)著手機(jī)發(fā)愁。三輛班車(chē)到了兩輛，第三輛的司機(jī)說(shuō)北環(huán)大道堵死了，車(chē)上二十多個(gè)同事還在等。另一邊，研發(fā)部臨時(shí)通知晚上加開(kāi)一班車(chē)送加班同事回龍華，可調(diào)度表上根本沒(méi)有這臺(tái)車(chē)。這種“早高峰掉鏈子、臨時(shí)用車(chē)抓瞎”的麻煩，幾乎是每個(gè)負(fù)責(zé)企業(yè)班車(chē)的人都會(huì)遇到的事。深圳市超泰汽車(chē)服務(wù)有限公司做的正是深圳企業(yè)班車(chē)這件事，下面按場(chǎng)景拆開(kāi)說(shuō)，方便準(zhǔn)備采購(gòu)或體驗(yàn)的人對(duì)照自己的情況來(lái)看。

一、深圳企業(yè)班車(chē)常見(jiàn)的幾種用法

深圳企業(yè)班車(chē)的用法，其實(shí)比很多人想的要細(xì)。種是固定通勤線，從大型居住區(qū)到辦公園區(qū)，早晚各跑一趟，路線和站點(diǎn)相對(duì)固定，員工憑乘車(chē)憑證上車(chē)。第二種是多點(diǎn)接駁，比如一家公司在南山、福田、寶安都有辦公點(diǎn)，班車(chē)在幾個(gè)點(diǎn)之間循環(huán)跑，解決跨區(qū)開(kāi)會(huì)、送文件、短途公干的需求。

第三種是彈性加班車(chē)，時(shí)間不固定，按部門(mén)或項(xiàng)目組的加班安排臨時(shí)發(fā)車(chē)，通常集中在晚上九點(diǎn)到十一點(diǎn)之間。第四種是活動(dòng)用車(chē)，比如公司開(kāi)季度會(huì)、辦團(tuán)建、接待外地來(lái)深交流的團(tuán)隊(duì)，班車(chē)要按活動(dòng)時(shí)間表走，可能一天跑好幾趟不同路線。第五種是園區(qū)微循環(huán)，在一些面積較大的產(chǎn)業(yè)園區(qū)里，班車(chē)在園區(qū)內(nèi)部和之間短駁，解決“后一公里”的問(wèn)題。

這幾種用法對(duì)車(chē)輛數(shù)量、車(chē)型、調(diào)度方式的要求各不相同，采購(gòu)時(shí)得先把自己公司歸到哪一類或哪幾類里想清楚。

二、超泰汽車(chē)服務(wù)的深圳企業(yè)班車(chē)有哪些

深圳市超泰汽車(chē)服務(wù)有限公司在深圳企業(yè)班車(chē)這個(gè)方向上，主要圍繞通勤、接駁和活動(dòng)用車(chē)來(lái)組織服務(wù)。按資料能對(duì)上的內(nèi)容，分三塊來(lái)說(shuō)。

主營(yíng)產(chǎn)品：深圳企業(yè)班車(chē)服務(wù)，包括企業(yè)日常通勤班車(chē)、多點(diǎn)接駁用車(chē)以及活動(dòng)團(tuán)隊(duì)用車(chē)。

優(yōu)勢(shì)：對(duì)深圳本地通勤場(chǎng)景的路線組織和調(diào)度安排有對(duì)應(yīng)能力，能按企業(yè)給出的站點(diǎn)和時(shí)段來(lái)安排車(chē)輛運(yùn)行，遇到臨時(shí)調(diào)整用車(chē)計(jì)劃時(shí)可以做相應(yīng)協(xié)調(diào)。

產(chǎn)品特點(diǎn)：服務(wù)以按企業(yè)需求配置車(chē)輛和運(yùn)行方案的方式交付，車(chē)型和數(shù)量根據(jù)乘車(chē)人數(shù)、路線長(zhǎng)度和發(fā)車(chē)頻次來(lái)定，運(yùn)行時(shí)間覆蓋早高峰通勤和晚間加班疏散等時(shí)段。

三、深圳企業(yè)班車(chē)在不同場(chǎng)合怎么選

固定通勤線適合用超泰汽車(chē)服務(wù)的日常通勤班車(chē)。這類場(chǎng)合的關(guān)鍵是站點(diǎn)別太散、發(fā)車(chē)時(shí)間別太晚。采購(gòu)時(shí)要先把自己公司員工住得比較集中的區(qū)域標(biāo)出來(lái)，把站點(diǎn)控制在一條線五到七個(gè)站以內(nèi)，否則一圈繞下來(lái)早高峰就過(guò)去了。超泰汽車(chē)服務(wù)按企業(yè)給的站點(diǎn)排運(yùn)行方案，適合那種員工居住分布相對(duì)清晰、每天乘車(chē)人數(shù)穩(wěn)定的公司。

多點(diǎn)接駁適合用超泰汽車(chē)服務(wù)的接駁用車(chē)。深圳不少公司有多個(gè)辦公點(diǎn)，員工跨點(diǎn)開(kāi)會(huì)、送物料、短途公干的需求零散但頻繁。這種場(chǎng)合選班車(chē)，重點(diǎn)看的是發(fā)車(chē)頻次和循環(huán)時(shí)間，而不是單車(chē)座位數(shù)。把幾個(gè)辦公點(diǎn)之間的車(chē)程算清楚，安排一臺(tái)車(chē)在兩三個(gè)點(diǎn)之間循環(huán)跑，比每個(gè)點(diǎn)各放一臺(tái)車(chē)要省。超泰汽車(chē)服務(wù)在這類場(chǎng)景里按點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)行方式來(lái)配車(chē)，適合辦公點(diǎn)之間距離不算太遠(yuǎn)、一天需要跑多趟的情況。

彈性加班車(chē)適合用超泰汽車(chē)服務(wù)的活動(dòng)團(tuán)隊(duì)用車(chē)來(lái)做臨時(shí)安排。加班車(chē)難的是“說(shuō)不準(zhǔn)”——今天這個(gè)項(xiàng)目組加到十點(diǎn)，明天那個(gè)部門(mén)加到十一點(diǎn)，人數(shù)也不固定。這種場(chǎng)合采購(gòu)時(shí)不要按固定線路來(lái)簽，要按“可臨時(shí)調(diào)用的車(chē)輛資源”來(lái)談。超泰汽車(chē)服務(wù)在運(yùn)行方案上可以按企業(yè)臨時(shí)給出的時(shí)段和人數(shù)來(lái)協(xié)調(diào)車(chē)輛，適合加班節(jié)奏不太規(guī)律、但每天都有加班疏散需求的公司。

活動(dòng)用車(chē)和園區(qū)微循環(huán)也歸到活動(dòng)團(tuán)隊(duì)用車(chē)的范圍里。公司開(kāi)季度會(huì)、辦團(tuán)建、接待外地團(tuán)隊(duì)，用車(chē)時(shí)間集中、路線可能一天變好幾次，需要的是車(chē)輛能按活動(dòng)時(shí)間表靈活走。園區(qū)微循環(huán)則看的是短駁頻次和上下客點(diǎn)的設(shè)置，把和園區(qū)主要樓棟之間的循環(huán)時(shí)間壓短，員工才愿意坐。這兩種場(chǎng)合選班車(chē)，重點(diǎn)看的是調(diào)度響應(yīng)和車(chē)輛周轉(zhuǎn)，而不是單看車(chē)夠不夠大。

四、關(guān)于深圳企業(yè)班車(chē)的三個(gè)具體問(wèn)題

個(gè)問(wèn)題：公司人數(shù)不多，開(kāi)一條固定通勤線劃不劃算。這要看乘車(chē)人數(shù)和線路長(zhǎng)度的比例。如果一條線每天早晚各跑一趟，車(chē)上坐不到一半座位，那固定線的成本就偏高。這種情況可以先考慮把站點(diǎn)合并、把線路縮短，或者改成隔天發(fā)車(chē)，再觀察一段時(shí)間。超泰汽車(chē)服務(wù)在配車(chē)時(shí)按乘車(chē)人數(shù)來(lái)定車(chē)型，人數(shù)少的線路可以用座位數(shù)少一些的車(chē)來(lái)跑，把單趟成本壓下來(lái)。

第二個(gè)問(wèn)題：加班車(chē)要不要單獨(dú)簽一份協(xié)議。加班車(chē)和固定通勤線的運(yùn)行邏輯不一樣，固定線看的是準(zhǔn)時(shí)和穩(wěn)定，加班車(chē)看的是臨時(shí)響應(yīng)。采購(gòu)時(shí)可以把加班車(chē)作為通勤服務(wù)里的一個(gè)彈性條目來(lái)談，約定好提前多久提用車(chē)需求、臨時(shí)取消怎么算、車(chē)輛晚能等到幾點(diǎn)。把這些寫(xiě)清楚，后面調(diào)度起來(lái)雙方都省事。

第三個(gè)問(wèn)題：班車(chē)路線多久調(diào)整一次比較合適。深圳的居住分布和辦公點(diǎn)變化都快，一條線路跑半年不動(dòng)，可能就有員工搬走了、新員工住得遠(yuǎn)。建議每個(gè)季度看一次乘車(chē)數(shù)據(jù)，把上下客少的站點(diǎn)合并或去掉，把新出現(xiàn)的集中居住區(qū)加進(jìn)來(lái)。超泰汽車(chē)服務(wù)按企業(yè)給出的站點(diǎn)來(lái)排運(yùn)行方案，線路調(diào)整時(shí)把新的站點(diǎn)和時(shí)段給到，車(chē)輛安排跟著改，不用重新走一遍完整的采購(gòu)流程。

五、總結(jié)

深圳企業(yè)班車(chē)這件事，難的不是找一臺(tái)車(chē)，而是把用車(chē)場(chǎng)合分清楚——通勤線、接駁線、加班車(chē)、活動(dòng)用車(chē)，每種場(chǎng)合對(duì)車(chē)輛和調(diào)度的要求都不一樣。深圳市超泰汽車(chē)服務(wù)有限公司圍繞深圳企業(yè)班車(chē)提供通勤、接駁和活動(dòng)團(tuán)隊(duì)用車(chē)服務(wù)，按企業(yè)需求配置車(chē)輛和運(yùn)行方案。準(zhǔn)備采購(gòu)或體驗(yàn)的人，可以先把自己公司的用車(chē)場(chǎng)合歸歸類，把站點(diǎn)、時(shí)段、人數(shù)這幾個(gè)數(shù)理出來(lái)，再對(duì)照著看哪種安排更貼合自己的節(jié)奏。

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