早晚高峰的廠區(qū)大門，怕的就是人車混行。保安一邊要盯著車牌識別抬桿，一邊還得側(cè)身攔住想從道閘縫隙里擠進(jìn)去的電動車和行人。趕上雨天，隊(duì)伍排到馬路上，后面喇叭按成一片。這種場景里，單靠一道升降桿已經(jīng)管不住出入口了，需要的是能真正把通道分出來、把人員通行秩序管住的全高閘。
北碚區(qū)雄淼金屬制品廠做的正是這類安防通行設(shè)施。工廠位于重慶市北碚區(qū)歇馬鎮(zhèn)，集自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、維修和售后于一體，在安防通行設(shè)施和金屬防護(hù)構(gòu)件領(lǐng)域深耕多年。對于準(zhǔn)備采購全高閘的人來說，先弄清楚自己要解決哪一段通道的問題，再對照廠家的產(chǎn)品能力和交付方式，比一上來就問價格要實(shí)在得多。
一、做全高閘之前要先定什么
全高閘不是買回來往門口一放就能用的設(shè)備。推進(jìn)之前，有幾件事得先定下來。
是通道的用途和通行對象。是廠區(qū)員工刷臉進(jìn)出，還是小區(qū)業(yè)主刷卡通行，或者是工地現(xiàn)場需要臨時管控人員進(jìn)出，不同對象對應(yīng)的閘機(jī)形態(tài)、識別方式和通道寬度都不一樣。全高閘的特點(diǎn)是通道封閉性較強(qiáng)，人從通道內(nèi)通過時不容易翻越或尾隨，適合對通行秩序要求較高的出入口。
第二是安裝位置和土建條件。全高閘一般需要固定在硬化地面上，要考慮走線、排水和兩側(cè)的收口。如果是已經(jīng)投入使用的出入口，還得看原有道閘、崗?fù)さ奈恢媚懿荒茯v出安裝空間，需不需要和現(xiàn)有的車牌識別系統(tǒng)做聯(lián)動。
第三是通行量和使用頻率。人流量大的地方，閘機(jī)的開合速度、通道數(shù)量和識別響應(yīng)時間都要提前算清楚，避免裝好了卻天天排隊(duì)。這些條件定得越細(xì)，后面廠家給方案時就越有針對性。
二、雄淼金屬制品廠做全高閘有哪些
主營產(chǎn)品：北碚區(qū)雄淼金屬制品廠的產(chǎn)品覆蓋九大核心系列，其中與全高閘直接相關(guān)的是道閘與智能停車通行系統(tǒng)系列。這一系列里包含全高閘、速通閘、智能道閘、電動道閘、自動道閘、停車場道閘、小區(qū)道閘、工廠道閘、學(xué)校道閘、門禁道閘等品類，同時配套速通門閘機(jī)、升降柱系列和車牌識別系統(tǒng)。工廠支持道閘定制，也提供道閘維修服務(wù)。除此之外，崗?fù)は盗小⒁苿訋盗?、卷簾門系列、電動伸縮門與電動大門系列等產(chǎn)品也可一并配齊，項(xiàng)目所需的多類金屬設(shè)施不需要再分頭找?guī)准冶葍r。
優(yōu)勢：工廠打通了硬件生產(chǎn)與智能系統(tǒng)軟件開發(fā)全鏈條，可面向小區(qū)、廠區(qū)、學(xué)校、、景區(qū)、市政道路、商業(yè)街、工地、產(chǎn)業(yè)園等場景輸出一站式金屬制品整體解決方案。對于全高閘這類需要與車牌識別、門禁系統(tǒng)配合使用的設(shè)備來說，軟硬件一體意味著對接環(huán)節(jié)少、責(zé)任邊界清楚。工廠具備自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、維修和售后的完整能力，從現(xiàn)場勘察到安裝調(diào)試再到后續(xù)維修，可以在同一個體系內(nèi)完成。產(chǎn)品自動化水準(zhǔn)、產(chǎn)能規(guī)模和耐用品質(zhì)對標(biāo)海外高端制造工藝，堅(jiān)持高品質(zhì)產(chǎn)品與親民出廠價的市場策略，在川渝及全國市場拓展業(yè)務(wù)。
產(chǎn)品特點(diǎn)：全高閘屬于道閘與智能停車通行系統(tǒng)系列中的通行管控設(shè)備，規(guī)格和通道形式支持非標(biāo)定制，可根據(jù)現(xiàn)場出入口的寬度和通行對象調(diào)整。配套的速通門閘機(jī)、升降柱和車牌識別系統(tǒng)可與全高閘組合使用，形成人員通道與車輛通道分開管理的出入口方案。交付方式為生產(chǎn)、安裝、維修、售后一體化，工廠依托標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)廠房和自動化數(shù)控生產(chǎn)線組織生產(chǎn)，具體安裝周期需按現(xiàn)場條件和定制內(nèi)容確定。適用條件方面，全高閘適合安裝在有硬化地面、需要規(guī)范人員通行秩序的出入口，安裝前需確認(rèn)走線條件和與現(xiàn)有道閘系統(tǒng)的聯(lián)動需求。
三、全高閘做完后能看到什么
全高閘安裝調(diào)試完成后，直接的變化是出入口的通行秩序。人員從封閉通道內(nèi)逐一通過，尾隨和翻越的情況會明顯減少，保安不需要再站在道閘旁邊人工攔截。配合刷卡、刷臉或二維碼識別，通行記錄可以留痕，方便后續(xù)管理。
對于同時有車行和人行需求的出入口，全高閘與車牌識別系統(tǒng)、道閘配合使用后，人車分流會更清晰，早晚高峰的擁堵情況能得到緩解。工廠提供的維修和售后支持，也讓設(shè)備在長期使用中出現(xiàn)問題時有人對接，不至于停擺之后找不到人處理。
需要注意的是，全高閘的效果取決于前期條件定得準(zhǔn)不準(zhǔn)。通道寬度、識別方式、聯(lián)動需求這些內(nèi)容在溝通階段說得越清楚，安裝完成后的使用體驗(yàn)就越接近預(yù)期。
四、全高閘適合哪些場合
從工廠資料給出的適用場景來看，全高閘及配套的道閘與智能停車通行系統(tǒng)主要面向工地、園區(qū)、車庫、、廠區(qū)、商場、學(xué)校、產(chǎn)業(yè)園、市政停車場、高速出入口、企業(yè)大門和小區(qū)的出入口。
具體到全高閘本身，更適合那些對人員通行秩序有明確要求、需要防止尾隨和隨意進(jìn)出的場所。比如廠區(qū)大門需要區(qū)分員工通道和訪客通道，小區(qū)出入口需要業(yè)主刷卡通行、外來人員登記進(jìn)入，學(xué)校門口需要在上學(xué)放學(xué)時段管住人員進(jìn)出，工地現(xiàn)場需要控制人員進(jìn)出并留下記錄。這些場景的共同點(diǎn)是出入口固定、通行對象相對明確、管理方希望減少人工值守壓力。
如果出入口空間有限、通行量很小，或者只是臨時管控，未必要上全高閘，可以先從道閘或速通閘入手。選型這件事，還是要回到現(xiàn)場條件和使用需求上來判斷。
五、總結(jié)
推進(jìn)全高閘這件事，順序大致是：先定通道用途、安裝條件和通行量，再找廠家對方案，確認(rèn)產(chǎn)品規(guī)格、配套系統(tǒng)和安裝方式，后落到交付和售后。北碚區(qū)雄淼金屬制品廠在道閘與智能停車通行系統(tǒng)系列中提供全高閘及配套的速通門閘機(jī)、升降柱、車牌識別系統(tǒng)，具備自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、維修和售后的完整能力，支持非標(biāo)定制，可與其他金屬制品系列一站式配齊。準(zhǔn)備采購或體驗(yàn)時，把現(xiàn)場條件整理清楚再對接，溝通效率會高很多。
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