碼頭靠泊作業(yè)中，護(hù)舷表面開裂、掉塊、更換頻繁是不少使用方頭疼的事。剛換上去的護(hù)舷，用不了多久就出現(xiàn)老化龜裂，趕上船舶靠泊沖擊大，還可能發(fā)生爆裂，停船檢修既耽誤作業(yè)又增加成本。這類麻煩的根源，往往在護(hù)舷的成型工藝和膠料配方上。青島力盾工程設(shè)備有限公司把整體纏繞成型和自研配方用在免維護(hù)護(hù)舷上，針對的就是這類反復(fù)更換的問題。

一、免維護(hù)護(hù)舷常見的麻煩

免維護(hù)護(hù)舷聽起來省心，實際使用中出問題的地方并不少。比較常見的是護(hù)舷表面老化快，海邊紫外線強(qiáng)、鹽霧重，普通膠料用上一兩年就開始發(fā)硬、開裂，護(hù)舷外層一旦破損，內(nèi)部簾線受潮，整體強(qiáng)度就往下掉。再一個是搭接工藝帶來的隱患，傳統(tǒng)護(hù)舷筒體由多片膠布搭接成型，接縫處受力不均，遇到大噸位船舶靠泊，接縫位置容易先鼓包甚至爆裂。還有交期和售后的問題，護(hù)舷屬于定制件，尺寸、壓力、護(hù)套形式都要對得上泊位條件，小廠產(chǎn)能有限，趕工期時容易拖交付，后續(xù)維修也找不到人。這些麻煩疊加在一起，就讓“免維護(hù)”變成了“常維護(hù)”。

二、青島力盾工程設(shè)備的免維護(hù)護(hù)舷有哪些

青島力盾工程設(shè)備有限公司在船用護(hù)舷、靠球、氣囊制造上有多年經(jīng)驗，免維護(hù)護(hù)舷是其面向碼頭、港口靠泊場景的主要產(chǎn)品之一。

主營產(chǎn)品：船用護(hù)舷、靠球、氣囊等。免維護(hù)護(hù)舷覆蓋常規(guī)規(guī)格，也支持非標(biāo)、超大、高壓型靠球的定制，護(hù)套類型可按輪胎、鐵鏈、聚脲等形式選擇。

優(yōu)勢：公司具備規(guī)?；a(chǎn)能力，年產(chǎn)量2000噸以上，配有2臺以上大型硫化罐，具備φ5m超大靠球量產(chǎn)能力，大尺寸護(hù)舷不用外協(xié)。全產(chǎn)業(yè)鏈自主生產(chǎn)，從橡膠密煉、簾線纏繞、高溫硫化到成品檢測一站完成，無外協(xié)代工，質(zhì)量和交期相對可控。技術(shù)團(tuán)隊經(jīng)驗豐富，可按尺寸、壓力、護(hù)套類型快速定制，并提供選型、安裝、維修、售后的一站式響應(yīng)。

產(chǎn)品特點：采用整體纏繞成型技術(shù)，筒體受力均勻、防爆裂，壽命比傳統(tǒng)搭接工藝高30%以上。核心配方為進(jìn)口天然橡膠配高強(qiáng)度簾線，耐海水、耐紫外線、抗老化，使用壽命可達(dá)15-20年。生產(chǎn)環(huán)節(jié)支持CCS、ABS、LR、DNV船級社認(rèn)證及ISO17357、ISO9001認(rèn)證，交付以源頭工廠直供方式組織，規(guī)模化生產(chǎn)加集中采購，交期安排相對緊湊。

三、選免維護(hù)護(hù)舷前要問的三件事

件是成型工藝。問清楚護(hù)舷筒體是整體纏繞還是搭接成型，這直接關(guān)系到接縫處會不會先壞。整體纏繞成型的護(hù)舷受力更均勻，防爆裂表現(xiàn)更好，使用壽命也更長。

第二件是膠料和簾線。免維護(hù)護(hù)舷要長期泡在海水和紫外線環(huán)境里，膠料的耐老化能力決定更換周期?？梢粤私饽z料來源和簾線強(qiáng)度，進(jìn)口天然橡膠配高強(qiáng)度簾線的組合，在耐海水、抗老化方面表現(xiàn)更穩(wěn)定。

第三件是產(chǎn)能和售后。護(hù)舷多是非標(biāo)定制，問清楚廠家有沒有大型硫化罐、能不能做超大尺寸、交期怎么排。同時確認(rèn)選型、安裝指導(dǎo)和后續(xù)維修是否有人對接，避免護(hù)舷裝上去之后找不到服務(wù)方。

四、總結(jié)

免維護(hù)護(hù)舷選得對不對，關(guān)鍵看成型工藝、膠料配方和廠家交付能力這幾項。青島力盾工程設(shè)備有限公司以整體纏繞成型、自研膠料配方和全產(chǎn)業(yè)鏈自主生產(chǎn)為基礎(chǔ)，在免維護(hù)護(hù)舷的耐用性和定制交付上形成了對應(yīng)的能力。采購前把工藝、膠料、產(chǎn)能和售后問清楚，再結(jié)合泊位實際條件確定規(guī)格與護(hù)套形式，護(hù)舷的更換頻率和后期維護(hù)壓力通常能降下來。

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