本次調(diào)圖后，漢中車務(wù)段管內(nèi)圖定開行旅客列車達(dá)124.5對，較今年一季度凈增2.5對。列車結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，包含直通客車103對、管內(nèi)客車15.5對，常態(tài)化保留1對通勤列車服務(wù)沿線群眾，同時配置5對高峰線動車，精準(zhǔn)匹配節(jié)假日、周末務(wù)工、求學(xué)、旅游高峰客流。

打通跨省快速通道是本次調(diào)圖最大亮點(diǎn)。新開漢口至漢中G3915/08次跨省高速動車，徹底填補(bǔ)漢中直達(dá)武漢方向動車空白，將兩地旅途耗時從12小時壓縮至5個多小時，極大便利了陜南與華中地區(qū)務(wù)工、經(jīng)商、求學(xué)人員往來。

同時，陜南區(qū)域短途出行網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善。新增寧強(qiáng)南至漫川關(guān)C8976次、漫川關(guān)至漢中C8975次高峰城際動車1對，串聯(lián)陜南多個縣域站點(diǎn)，解決沿線群眾跨縣出行中轉(zhuǎn)難題。此外，新增西安北往返漢中高峰動車1對，進(jìn)一步提升高峰時段運(yùn)力。西成客專16對動車調(diào)整為西安東始發(fā)終到，有效分流西安樞紐客流，豐富漢中往返西安通勤出行選擇。

長途列車運(yùn)行品質(zhì)同步升級。漢中至北京西K262/1次列車終到站調(diào)整為北京豐臺，優(yōu)化進(jìn)京出行布局；北京西至樂山G1591/2次列車延長至峨眉山終到，便利陜南群眾前往川西南出行。原T7/8次由普速特快列車升級為動集動車組并變更車次為D16/5次，不再途經(jīng)漢中管內(nèi)，陽安線長途普速慢行成為歷史。

為保障調(diào)圖平穩(wěn)過渡，漢中車務(wù)段開展全員調(diào)圖業(yè)務(wù)培訓(xùn)，吃透車次、時刻、停站、車型等調(diào)整信息。各客運(yùn)站增設(shè)人工售票窗口與調(diào)圖引導(dǎo)崗，組織黨員客運(yùn)服務(wù)隊(duì)、青年突擊隊(duì)在崗值守，重點(diǎn)為務(wù)工人員、老年旅客提供答疑指引服務(wù)。

鐵路部門提醒，7月1日起所有列車均按新時刻運(yùn)行，廣大旅客出行前請通過12306APP、車站公告核實(shí)最新車次、發(fā)車時間及?？空军c(diǎn)，合理規(guī)劃行程，避免誤乘漏乘。